Dosar nr. 6791/280/2009
R O M A N I A
JUDECATORIA PITESTI
SECTIA PENALA
SENTINTA PENALA Nr. 1395
Sedinta publica de la 24 Iunie 2010
Completul compus din:
PRESEDINTE AMD
Grefier CIR Ministerul Public, Parchetul de pe langa Judecatoria Pitesti este reprezentat de procuror
MP
Pe rol judecarea cauzei penale privind pe inculpat TLI si pe parte civila KS, parte civila JS, parte responsabila civilmente SC International Lazar Companiy SA, parte civila PS parte civila JS, parte civila JS (B), avand ca obiect ucidere din culpa (art.178 C.p.)
La apelul nominal facut in sedinta publica nu au raspuns partile.
Procedura legal indeplinita fara citarea partilor.
S-a facut referatul cauzei de catre grefier care invedereaza instantei ca dezbaterile asupra fondului au avut loc in sedinta publica din data de 17.06.2010, fiind consemnate in incheierea de sedinta de la acea data, incheiere care face parte integranta din prezenta sentinta. INSTANTA
Constata ca la data de 29.05.2009 a fost inregistrat pe rolul acestei instante sub nr.6791/280/2009 rechizitoriul Parchetului de pe langa Judecatoria Pitesti nr.380/P/2006 din data de 22.05.2009 prin care s-a dispus punerea in miscare a actiunii penale si trimiterea in judecata in stare de libertate a inculpatului TLI pentru sav.infr.de ucidere din culpa prev. si ped. de art.178 alin.1 si 2 Cp.
Prin acelasi rechizitoriu s-a dispus disjungerea cauzei, formarea unui nou dosar penal si trimiterea acestuia la Politia Mun. Pitesti- Biroul Cercetari Penale si in care se vor continua cercetarile penale fata de invinuitul TLI sub aspectul sav.infr.prev. de art.184 alin.2 si 4 C.pen.
In actul de sesizare a instantei s-a retinut in esenta ca inculpatul, la data de 05.08.2004, aflandu-se la volanul camionului- garnitura compus din trailerul marca DAF XE 315 C cu nr. de inmatriculare X si remorca marca Lag A OOH 3V4, cu nr. de inmatriculare X, incalcand disp.art.211 alin.1 din HG nr.85/2003 pentru aprobarea Reg. de aplicare a OUG nr.195/2002 Rep, privind circulatia pe drumurile publice, a provocat un accident rutier in urma caruia a rezultat uciderea din culpa a numitului VS.
S-a mai constatat totodata ca prin adresa nr.2 NZT 26/2005 din data de 28.11.2005 autoritatile cehe au solicitat autoritatilor romane preluarea urmaririi penale in cauza privind pe TLI, cercetat pentru producerea unui accident rutier pe teritoriul Republicii Cehe, din care a rezultat decesul unei persoane si vatamarea grava a sanatatii altei persoane, sens in care prin rezolutia nr.190/II/2006 din data de 19.01.2006 a Parchetului de pe langa Curtea de Apel Pitesti s-a dispus preluarea urmaririi penale in aceasta cauza si trimiterea dosarului la Parchetul de pe langa Judecatoria Pitesti in vederea efectuarii de cercetari penale fata de TL sub aspectul sav.infr.prev. de art.178 alin.1 si 2 Cp.
Prin cererea aflata la fila 37 dosar partile vatamate respectiv parintii si fratii victimei, in persoana numitilor KS, JS, PS, JS, JS (B) s-au constituit parti civile in cauza cu sumele de cate 50.000 Euro in ceea ce-i priveste pe parinti si respectiv cate 35.000 Euro in ceea ce-i priveste pe frati, cu titlu de daune morale.
La termenul de judecata din data de 22.04.2010 inculpatul TLI, prezent in fata instantei a fost interogat conform disp.art.323 Cpp, precizand ca isi mentine declaratiile date in cursul urmaririi penale-declaratie fila 73 dosar.
La acelasi termen de judecata instanta a incuviintat probele solicitate de parti prin aparatori respectiv proba testimoniala cu martorii din acte si proba cu inscrisuri in circumstantiere in ceea ce-l priveste pe inculpat si respectiv proba testimoniala cu martorii din acte si proba cu inscrisuri pentru partile civile.
Examinand probatoriul administrat in cauza constand in declaratii inculpat, depozitii martori, raport de expertiza tehnica nr.90097/2006, raport de expertiza a accidentului rutier nr.21/146/6505/2004 intocmit de autoritatile cehe, raport de expertiza medico-legala nr. ORBN-508/OOK-2004 intocmit de autoritatile cehe, schita accident rutier si planse foto, proces verbal accident rutier, proces verbal de constatare la fata locului, alte documente incheiate de autoritatile cehe si traduse in limba romana, precum si celelalte inscrisuri aflate la dosarul cauzei, instanta retine urmatoarele:
La data de 05.08.2004, in jurul orelor 17,30 inculpatul TLI in timp ce se afla la volanul camionului- garnitura compus din trailerul marca DAF XE 315 C cu nr. de inmatriculare X si remorca marca Lag A OOH 3V4, cu nr. de inmatriculare X, ruland pe autostrada D1 in directia Praga- Brno, in perimetrul orasului STUDENY, raion Benesov, in zona Km 70,45, in momentul in care a parasit parcarea amplasata in afara autostrazii s-a incadrat in mod necorespunzator pe autostrada, provocand un accident rutier cu autoturismul marca Opel Vivaro cu nr. de inmatriculare 3-A2 0668, in urma caruia a rezultat decesul numitului VS, pasager in acel autoturism, si vatamarea sanatatii conducatorului autoturismului, numitul PZ, care a suferit o comotie cerebrala, o fractura partiala a gleznei piciorului drept si doua rani deschise la nivelul capului.
In urma raportului de expertiza medico-legala nr.ORBN-508/OOK-2004 intocmit de autoritatile cehe- filele 250-260 d.u.p. s-a stabilit ca decesul victimei VS a fost cauzat de sfaramarea creierului si a bulbului rahidian in cadrul fracturarii si sfaramarii craniului, leziuni produse in urma accidentului rutier din data de 05.08.2004.
In ceea ce priveste dinamica producerii accidentului rutier, parcurgand raportul de expertiza tehnica nr.90097/2006 ( filele 381-386 d.u.p) se retine ca inculpatul TLI in momentul cand a parasit parcarea amplasata in afara autostrazii si a ajuns in zona racordarii culoarului de lansare cu autostrada, considerand ca putea beneficia de rularea neintrerupta de oprirea pentru cedarea prioritatii de trecere pentru participantii la traficul normal a incadrat autotrenul atat pe culoarul de lansare cat si pe culoarul dreapta-datorita latimii relativ reduse a acestui culoar de lansare-, apreciind astfel ca nu -i stanjeneste prin aceasta manevra pe ceilalti participanti la trafic. In fapt insa, dupa ce partea frontala a autotrenului a parcurs cca 25 m de la racordarea benzii de lansare cu autostrada, inculpatul ar fi trebuit sa sesizeze prezenta pe culoarul din dreapta a unei autoutilitare la aproximativ 120 m in spatele autotrenului ce se deplasa cu o viteza considerabil mai mare decat cea de incadrare a autotrenului condus de inculpat, prin aceasta manevra inculpatul punand in primejdie pe ceilalti participanti la trafic.
Raportat la starea de pericol, s-a stabilit ca a fost generata de incadrarea incorecta a inculpatului in traficul de pe autostrada, inculpatul trebuind sa conduca autotrenul de maniera pastrarii limitelor laterale ale acestuia, pe culoarul de lansare de langa acostament, urmand a trece pe banda dreapta a autostrazii numai in momentul in care se asigura ca nu pericliteaza siguranta traficului. Prin aceasta manevra inculpatul a incalcat disp.art.211 alin.1 din HG nr.85/2003 pentru aprobarea Reg de aplicare a OUG nr.195/2002 Rep privind circulatia pe drumurile publice care prevede obligatia conducatorilor de autovehicule care intra pe autostrazi folosind banda de intrare ( de accelerare) de a ceda trecerea autovehiculelor care circula pe prima banda si sa nu stanjeneasca in nici un fel circulatia acestora, norme legale aflate in vigoare la data producerii accidentului rutier.
Referitor la posibilitatile de evitare accidentului rutier s-a concluzionat ca apartin numai inculpatului daca ar fi condus autotrenul de maniera pastrarii limitelor laterale ale autotrenului pe care il conducea pe culoarul de lansare de langa acostament, urmand a trece pe banda dreapta a autostrazii numai in momentul in care se asigura ca nu periclita siguranta traficului.
In concordanta cu acest raport de expertiza sunt si concluziile raportului de expertiza a accidentului rutier 21/146/6505-2004 intocmit de autoritatile cehe filele 263-279 d.u.p.- prin care s-a stabilit ca autotrenul condus de inculpat in cadrul incadrarii pentru a circula pe autostrada a format obstacol in partea dreapta de circulatie pentru autoutilitara Opel Vivaro, al carei sofer nu a putut evita ciocnirea prin nici un fel de manevre sau modalitate de rulare.
In declaratia data in fata autoritatilor cehe numitul PZ a aratat cp nu isi poate aminti imprejurarile in care s-a produs accidentul rutier, precizand doar ca la acea data conducea autoutilitara marca Opel Vivaro in care se mai afla si colegul sau de serviciu, ulterior la spital afland ca a fost implicat intr-un accident rutier in urma caruia colegul sau a decedat.
In cauza a fost audiat si martorul GC - fila 24 d.u.p., care se afla la acea data in autotrenul condus de inculpat martorul precizand ca nu a observat modul de producere a accidentului rutier, intrucat in acele momente era ocupat cu depozitarea alimentelor ramase in urma pranzului, simtind doar o izbitura in momentul in care inculpatul incerca sa patrunda pe banda de mers a autostrazii.
Audiat fiind in cursul urmaririi penale inculpatul TLI a aratat ca recunoaste si regreta fapta savarsita, precizand ca la data de 05.08.2004 in timp ce se afla la volanul autotrenului sus mentionat, deplasandu-se pe teritoriul Republicii cehe catre Franta, dupa o pauza de aproximativ 40-50 minute s-a pus in miscare intentionand sa se incadreze pe autostrada, si intrucat a observat ca se apropie doar un camion care observandu-i intentia a trecut pe banda a doua de circulatie, a inceput sa initieze manevra de patrundere pe autostrada, iar dupa parcurgerea unei distante de aproximativ 40-50 m a simtit o izbitura in partea din spate a autotrenului, imprejurare in care a oprit si a constatat ca a fost lovit de o autoutilitara marca Opel Vivaro, in acestui accident rezultand decesul unei persoane din autoutilitara si ranirea soferului acestuia, admitand existenta unei culpe din partea sa in producerea accidentului rutier, precizand totodata ca si conducatorul autoutilitarei ar putea avea o culpa in producerea acestui accident, sustinere care nu se coroboreaza cu nici un alt mijloc de proba administrat in cauza.
In drept fapta inculpatului TLI care la data de 05.08.2004, aflandu-se la volanul camionului- garnitura compus din trailerul marca DAF XE 315 C cu nr. de inmatriculare X si remorca marca Lag A OOH 3V4, cu nr. de inmatriculare X, incalcand disp.art.211 alin.1 din HG nr.85/2003 pentru aprobarea Reg. de aplicare a OUG nr.195/2002 Rep, privind circulatia pe drumurile publice, a provocat un accident rutier in urma caruia a rezultat uciderea din culpa a numitului VS, intruneste elementele constitutive ale infractiunii de ucidere din culpa prev. si ped. de art.178 alin.1 si 2 Cp.
La individualizarea pedepsei, instanta are in vedere toate criteriile prev. de art. 72 C.pen.: dispozitiile partii generale a codului penal; limitele de pedeapsa fixate in partea speciala; gradul de pericol social concret al faptei, apreciind ca fiind ridicat, mai ales fata de urmarea produsa (decesul victimei); persoana inculpatului, care nu este cunoscut cu antecedente penale, astfel cum rezulta din fisa de cazier judiciar (f.84 dos. inst.) si este foarte tanar, avand doar 24 de ani la data savarsirii faptei; lipsa imprejurarilor de natura a agrava raspunderea penala a inculpatului, precum si existenta circumstantelor atenuante prev. de art. 74 alin. 1 lit. a si c C.pen.
Sub acest ultim aspect, instanta retine ca inculpatul a avut o buna conduita anterior savarsirii faptei, concretizata atat in lipsa antecedentelor sale penale, astfel cum s-a retinut anterior, dar si in comportamentul sau general corespunzator, astfel cum rezulta din caracterizarea nr.87/28.04.2010 emisa de SC CENTER TEA COMPANY SRL- fila 87 dosar, ca loc de munca al acestuia, in care se arata ca inculpatul este un membru important al colectivului, a participat in mod direct la proiectele importante ale societatii, este o persoana cu gandire matura, cu dorinta constanta de autodepasire, este un foarte bun coleg si prieten, motive pentru care instanta retine circumstanta atenuanta prev. de art. 74 alin. 1 lit. a C.pen.
Totodata, inculpatul a recunoscut si a regretat savarsirea infractiunii, dovedind sinceritate pe parcursul urmaririi penale, dar si in fata instantei de judecata, cooperand cu organele de urmarire penala si prezentandu-se la termenele de judecata acordate in cursul cercetarii judecatoresti, comportament de natura a dovedi ca a inteles gravitatea faptei si a urmarilor acesteia, precum si rolul aplicarii dispozitiilor penale ca urmare a savarsirii faptei, motive pentru care se retine circumstanta atenuanta prev. de art. 74 alin. 1 lit. c C.pen.
In raport de toate aceste criterii, instanta, in baza art. 178 alin. 2 C. pen. cu aplic. art. 74 alin. 1 lit. a si c si art. 76 alin. 1 lit. d Cod penal, va condamna pe inculpat la 1 an si 6 luni (un an si sase luni) inchisoare.
In baza art. 81 Cod penal, instanta va dispune suspendarea conditionata a executarii pedepsei, pe un termen de 3 ani si 6 luni, calculat conform art. 82 Cod penal, deoarece sunt indeplinite conditiile cerute de art. 81 C.pen., iar scopul pedepsei prev. de art. 52 C.pen. poate fi atins si fara privarea de libertate a inculpatului, astfel cum rezulta din analiza acelorasi criterii avute in vedere la individualizarea pedepsei.
Instanta va pune in vedere inculpatului dispozitiile art. 83 Cod penal privitoare la revocarea suspendarii conditionate a executarii pedepsei in cazul savarsirii altor infractiuni.
Cat priveste latura civila a cauzei instanta constata ca prin cererile depuse la dosar la datele de 05.01.2010 si respectiv 08.01.2010- prin judecatorul de serviciu partile vatamate respectiv parintii si fratii victimei, in persoana numitilor KS, JS, PS, JS, JS (B) s-au constituit parti civile in cauza cu sumele de cate 50.000 Euro in ceea ce-i priveste pe parinti si respectiv cate 35.000 Euro in ceea ce-i priveste pe frati, cu titlu de daune morale, constand in suferinta produsa de pierderea fiului respectiv fratelui in varsta de 27 de ani, prejudiciu susceptibil de reparatie patrimoniala-filele 37 si 48 dosar.
In stabilirea cuantumului despagubirilor morale destinate repararii prejudiciului moral reliefat in speta prin suferinta produsa de pierderea fiului respectiv fratelui partilor civile instanta, in lipsa unor criterii expres prevazute de lege pentru cuantificarea daunelor morale va avea in vedere atat gravitatea "prejudiciului", astfel cum a fost mai sus reliefata, cat si criteriul echitatii, potrivit caruia indemnizatia acordata drept despagubire sa fie justa, rationala, echitabila si in asa fel stabilita incat sa reprezinte o compensare suficienta a prejudiciului. Avand in vedere toate aceste considerente, varsta defunctului, calitatea partilor civile-parinti si respectiv frati ai acestuia si relatiile acestora cu defunctul, instanta apreciaza ca sumele de cate 35.000 de Euro echivalentul in lei la data platii-acordate parintilor defunctului si respectiv suma de cate 5000 de Euro (echivalentul in lei la data platii - acordate fratilor defunctului sunt necesare si totodata suficiente pentru a oferi o compensare adecvata, motiv pentru care va admite, in parte in baza art. 14 si 346 C.pr.pen. coroborat cu art. 998-999 Cod civil actiunea civila formulata de partile civile constituite in cauza.
Instanta mai retine ca la data producerii accidentului rutier autotrenul condus de inculpat, compus din trailerul marca DAF XE 315 C cu nr. de inmatriculare X si remorca marca Lag A OOH 3V4, cu nr. de inmatriculare X, apartinea SC INTERNATIONAL LAZAR COMPANY SRL, era asigurat, conform contractului de asigurare de raspundere civila obligatorie incheiat cu SC Asigurare Reasigurare Ardaf SA ( filele 20-25 dosar), motiv pentru care va face in cauza aplicarea disp.art.49-57 din Lg. nr.136/1995 privind asigurarile, modificata care prevad raspunderea asiguratorului pentru pagubele cauzate tertilor de conducatorul auto al autoturismului asigurat ( atat in ceea ce priveste pagubele materiale cat si prejudiciul moral), urmand in consecinta a obliga in solidar inculpatul, partea responsabila civilmente SC International Lazar Company SA si asiguratorul SC Ardaf SA- la plata sumelor mai sus mentionate catre partile civile constituite in cauza.
In baza art.193 Cpp va respinge cererea formulata de partile civile privind acordarea cheltuielilor de judecata, ca nedovedita, la dosarul cauzei neexistand nici un fel de document care sa ateste efectuarea unor astfel de cheltuieli.
In baza art. 191 alin. 1 si 3 C.pr.pen. va obliga inculpatul in solidar cu partea responsabila civilmente S.C INTERNATIONAL LAZAR COMPANY SRL la plata sumei de 1500 lei reprezentand cheltuieli judiciare catre stat, din care suma de 1000 lei reprezinta cheltuieli efectuate in cursul urmaririi penale. PENTRU ACESTE MOTIVE,
IN NUMELE LEGII
HOTARASTE
Condamna inculpatul TLI, la pedeapsa de 1 an si 6 luni inchisoare pentru savarsirea infractiunii de ucidere din culpa prev. si ped. de art. 178 alin. 1 si 2 C.pen. cu aplic. art. 74 alin. 1 lit. a si c si art. 76 alin. 1 lit. d C.pen.
In baza art. 81 C.pen. dispune suspendarea conditionata a executarii pedepsei, pe un termen de incercare de 3 ani si 6 luni, stabilit conform art. 82 Cod penal.
Atrage atentia inculpatului asupra dispozitiilor art. 83 Cod penal.
In baza art. 14 si 346 C.pr.pen. coroborat cu art. 998-999 Cod civil admite in parte actiunea civila formulata de partile civile; obliga inculpatul in solidar cu partea responsabila civilmente S.C INTERNATIONAL LAZAR COMPANY SRL si asiguratorul SC Ardaf SA la plata urmatoarelor sume de bani catre partile civile constituite in cauza:
- catre partea civila KS a sumei de 35 000 euro (echivalentul in lei la data platii), reprezentand daune morale;
- catre partea civila JS a sumei de 35 000 euro (echivalentul in lei la data platii), reprezentand daune morale;
- catre partea civila PS a sumei de 5 000 euro (echivalentul in lei la data platii), reprezentand daune morale;
- catre partea civila JS a sumei de 5 000 euro (echivalentul in lei la data platii), reprezentand daune morale;
- catre partea civila JS (B) a sumei de 5 000 euro (echivalentul in lei la data platii), reprezentand daune morale;
In baza art. 193 c.pr. pen. respinge cererea formulata de partile civile privind acordarea cheltuielilor de judecata, ca nedovedita.
In baza art. 191 alin. 1 si 3 C.pr.pen. obliga inculpatul in solidar cu partea responsabila civilmente S.C INTERNATIONAL LAZAR COMPANY SRL, la plata sumei de 1500 lei reprezentand cheltuieli judiciare catre stat, din care suma de 1000 lei reprezinta cheltuieli efectuate in cursul urmaririi penale.
Cu drept de apel in termen de 10 zile de la pronuntare pentru partile prezente la dezbateri si de la comunicare pentru partile care au lipsit.
Pronuntata in sedinta publica de la 24 iunie 2010.
Presedinte,
AMD Grefier,
CIR