ORDIN nr. 148/2015

Pentru îndeplinirea atribuțiilor ce revin Ministerului Transporturilor ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,

în temeiul prevederilor art. 4 lit. b) și f) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor,

ministrul transporturilor emite următorul ordin:

Articolul I

Reglementarea aeronautică civilă română RACR-AD-PETH "Proiectarea și exploatarea tehnică a heliporturilor", ediția 3/2014, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.312/2014, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 675 și 675 bis din 16 septembrie 2014, se modifică și se completează după cum urmează:

1. La capitolul 1 "Generalități", secțiunea 1.1 "Definiții, abrevieri și simboluri", după ultima definiție se introduc două noi definiții, cu următorul cuprins: Loc de aterizare. O suprafață marcată sau nemarcată care are aceleași caracteristici cu aria de apropiere finală sau cu aria de decolare a unui heliport vizual.

Punct de referință al heliportului (HRP). Loc de amplasare, desemnat, al unui heliport sau al unui loc de aterizare.

2. La capitolul 2 "Informații privind heliporturile", secțiunea 2.2 "Punctul de referință al heliportului" se modifică și va avea următorul cuprins: 2.2.

Punctul de referință al heliportului 2.2.1.

Pentru fiecare heliport sau loc de aterizare care nu este situat pe același amplasament cu al unui aerodrom va fi determinat un punct de referință. Notă. - Atunci când poziția unui heliport sau loc de aterizare coincide cu cea a unui aerodrom, punctul de referință al aerodromului este același atât pentru aerodrom, cât și pentru heliport sau pentru locul de aterizare.

2.2.2.

Punctul de referință al heliportului va fi situat în apropierea centrului geometric inițial sau planificat al heliportului sau al locului de aterizare și, în mod normal, trebuie să rămână acolo unde a fost stabilit.

2.2.3.

Poziția punctului de referință al heliportului, măsurată în grade, minute și secunde, va fi comunicată serviciilor de informare aeronautică.

3. În apendicele 1 "Cerințe privind calitatea datelor aeronautice", în tabelul A1-2, după ultimul rând se introduce un nou rând, cu următorul cuprins: Înălțime de trecere deasupra heliportului, apropieri PinS

.0,5 m calculat esențială

Articolul II

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

p.

București, 2 martie 2015.

Nr. 148.