INSTRUCȚIUNI nr. 0/2023

INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 privind procesul de mentenanță a instalațiilor feroviare de control-comandă și semnalizare terestre utilizate pe rețeaua feroviară din România aflată în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A

Emitent Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Publicare Monitorul Oficial nr. 926 din 13 octombrie 2023

Intrare în vigoare 1 ianuarie 2024

EMITENT

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII

Publicate în

MONITORUL OFICIAL nr. 926 bis din 13 octombrie 2023

Notă

Aprobate prin ORDINUL nr. 1.826 din 3 octombrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 926 din 13 octombrie 2023.

Cuprins

1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1.

Obiect

1.2.

Domeniu de aplicare

1.3.

Definiții

1.4.

Prescurtări

2. ORGANIZAREA EXECUTĂRII LUCRĂRILOR DE MENTENANȚĂ 2.1.

Prevederi generale

2.2.

Niveluri de mentenanță

2.3.

Condiții generale pentru mentenanța instalațiilor CCS-T de categoria I 2.3.1.

Mentenanța preventivă 2.3.1.1.

Lucrări de întreținere tehnică

2.3.1.2.

Inspecția tehnică

2.3.1.3.

Întreținerea tehnică preventivă

2.3.1.4.

Verificarea tehnică preventivă

2.3.1.5.

Verificarea și repararea aparatajului

2.3.1.6.

Reparații curente

2.3.2.

Mentenanța corectivă 2.3.2.1.

Întreținerea tehnică corectivă

2.3.2.2.

Remedierea deranjamentelor

2.3.2.3.

Reparații accidentale

2.4.

Condiții generale pentru mentenanța instalațiilor CCS-T de categoria a II-a

2.5.

Programarea și executarea lucrărilor

2.6.

Evidența instalațiilor CCS-T

3. MĂSURI DE SIGURANȚĂ LA EXECUTAREA LUCRĂRILOR DE MENTENANȚĂ 3.1.

Sigilarea și desigilarea instalațiilor CCS-T

3.2.

Măsuri care trebuie să fie luate cu ocazia executării lucrărilor

3.3.

Competențe privind scoaterea din funcție a instalațiilor CCS-T

3.4.

Măsuri de siguranță specifice lucrărilor la instalațiile pentru controlul automat al vitezei trenurilor

4. CONDIȚII PENTRU PERSONALUL CARE EXECUTĂ LUCRĂRI DE MENTENANȚĂ

Anexa 1

Periodicitatea executării lucrărilor de întreținere tehnică la instalațiile CCS-T

Anexa 2

Periodicitatea verificării aparatajului și pieselor din instalațiile CCS-T

Anexa 3

Intervalele maxime admise între două lucrări succesive de mentenanță (inspecție tehnică, întreținere tehnică preventivă, verificare aparataj), în funcție de periodicitatea fiecărui tip de lucrare

Anexa 4

Fișe de întreținere tehnică pentru instalațiile CCS-T de categoria I

Fișa nr. 1. Semnale luminoase cu sursă de lumină cu lămpi electrice sau LED

Fișa nr. 2. Electromecanisme de macaz și sabot

Fișa nr. 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic

Fișa nr. 4. Circuite de cale

Fișa nr. 5. Instalații de alimentare cu energie electrică

Fișa nr. 6. Rețele de cabluri

Fișa nr. 7. Coloana de manevră

Fișa nr. 8. Masa de manevră

Fișa nr. 9. Prize de pământ

Fișa nr. 10. Dulapuri și cabine exterioare

Fișa nr. 11. Cutii cu aparataj, cutii pentru joncționarea cablurilor, distribuitoare și repartitoare de cablu

Fișa nr. 12. Rame și dulapuri interioare cu aparataj

Fișa nr. 13. Aparatul de comandă CED

Fișa nr. 15. Echipamente ale instalațiilor pentru controlul automat al vitezei trenurilor și de autostop tip INDUSI - echipamentul din cale

Fișa nr. 16. Echipamente ale instalațiilor pentru îndepărtarea zăpezii și a gheții la macazuri

Fișa nr. 17. Încuietori cu chei pentru controlul poziției macazurilor

Fișa nr. 18. Saboți de deraiere necentralizați

Fișa nr. 19. Tablou cu știfturi pentru agățarea cheilor

Fișa nr. 20. Tablouri mecanice cu chei

Fișa nr. 21. Dispozitive de manevrare și zăvorâre a macazurilor și saboților la instalații CEM Fișa nr.22. Cutia de macaz Fișa nr.23. Zăvoare de macaz

Fișa nr. 24. Saboți de deraiere centralizați electromecanic

Fișa nr. 25. Semafoare, semnale mecanice și electrocuplaje de semnal

Fișa nr. 26. Felinare de semnal, macaz, sabot de deraiere și opritor fix

Fișa nr. 27. Barierele mecanice puse în dependență cu semnalele stației sau centralizate

Fișa nr. 28. Transmisii mecanice

Fișa nr. 29. Compensatoare pentru transmisii din sârmă

Fișa nr. 30. Dispozitive de șină izolată din instalații de centralizare electromecanică

Fișa nr. 31. Pedale cu mercur

Fișa nr. 32. Aparate de comandă ale instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei și bloc

Fișa nr. 33. Aparate de manevră ale instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei și bloc

Fișa nr. 34. Câmpuri electrice de bloc

Fișa nr. 35. Inductoare de bloc

Fișa nr. 36. Electroblocaje ale pârghiei de apăsare

Fișa nr. 37. Luminoscheme și pupitre de comandă la instalațiile de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei

Fișa nr. 38. Indicatoare, repere, balize

Fișa nr. 39. Bloc de linie automat (BLA)

Fișa nr. 40. Bloc de linie automat simplificat (BLAS)

Fișa nr. 41. Bloc de linie semiautomat cu relee (BLSAR)

Anexa 5

Echipamentele și aparatajul instalațiilor CCS-T la care se aplică sigilii de control

Anexa 6

Sigiliile de control care trebuie verificate de personalul care deservește instalațiile CCS-T

Anexa 7

Sigiliile de control care pot fi rupte de personalul care deservește instalațiile CCS-T

Anexa 8

Model Notă de avizare a defectării instalației autostop tip INDUȘI - echipamentul din cale

1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1.

Obiect (1)

Prezentele reglementări formulează cadrul general referitor la mentenanța echipamentelor aferente tipurilor de instalații utilizate în cadrul subsistemului feroviar de control - comandă și semnalizare terestre (instalații CCS-T), astfel încât să se asigure menținerea lor în limitele tehnico - funcționale stabilite, pe toată durata de exploatare, în scopul asigurării unei funcționări normale, în condiții de siguranță.

(2) Mentenanța echipamentelor aferente tipurilor de instalații de categoria a Ii-a, utilizate în cadrul subsistemului feroviar de control - comandă și semnalizare terestre (instalații CCS-T), se asigură pe baza normelor de întreținere elaborate în conformitate cu prevederile din specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar în Uniunea Europeană și/sau Cerințele Beneficiarului, după caz.

(3) Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească instalațiile de categoria I și echipamentele aferente acestora sunt prevăzute în reglementările specifice.

(4) Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească instalațiile de categoria a Ii-a și echipamentele aferente acestora sunt prevăzute în specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar în Uniunea Europeană, standardele specifice europene și naționale și/sau Cerințele Beneficiarului, după caz.

1.2.

Domeniu de aplicare (1)

Prezentele reglementări se aplică echipamentelor care sunt în exploatare în instalații de categoria I pe rețeaua feroviară din România aflată în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - SA.

(2) Mentenanța echipamentelor aferente instalațiilor de categoria I, așa cum sunt precizate și detaliate în continuare, care sunt în exploatare în instalații de categoria a II-a, se face conform prezentelor reglementări sau reglementărilor specifice tipului de instalații în care sunt incluse, după caz.

(3) Pentru alte tipuri de echipamente, precum și pentru echipamentele aferente instalațiilor CCS-T de categoria a II-a, mentenanța se efectuează pe baza normelor de întreținere elaborate de beneficiar, în conformitate cu prevederile din specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar în Uniunea Europeană și/sau din Cerințele Beneficiarului (manuale de mentenanță/instrucțiuni de mentenanță/cărți tehnice/specificații tehnice/proceduri proprii specifice), după caz.

1.3.

Definiții

În sensul prezentei reglementări, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: (1)

Aparat - element distinct al echipamentului sau instalației CCS-T, care constă într-un ansamblu de piese componente, care contribuie la realizarea unei funcționalități specifice a instalației CCS-T.

(2) Aparat de comandă/manevră - echipament utilizat pentru executarea comenzilor și vizualizarea semnalizărilor de control referitoare la starea instalațiilor CCS-T.

(3) Aparataj - totalitatea aparatelor folosite în instalațiile CCS-T, așa cum sunt precizate în Anexa 2.

(4) Beneficiar - administratorul de infrastructură și gestionarul infrastructurii feroviare neinteroperabile, așa cum sunt precizați la pct.2 art.2 din HG 108/2022 privind interoperabilitatea sistemului feroviar.

(5) Deranjament - orice disfuncționalitate sau defecțiune care produce întreruperea sau perturbarea funcționării normale a instalațiilor CCS-T, indiferent de cauzele care au determinat-o.

(6) Dispozitiv - ansamblu de piese care îndeplinește o anumită funcție într-un sistem tehnic.

(7) Echipament - ansamblul de elemente componente (piese, aparate, dispozitive și/sau mecanisme), prin care se realizează o funcționalitate specifică a instalației CCS-T.

(8) Exploatare - utilizarea instalațiilor CCS-T în scopul realizării activităților precizate la art.14 din OUG 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(9) Externalizarea mentenanței - contractarea totală sau parțială a activităților de mentenanță, unei organizații exterioare pentru o perioadă determinată de timp. În cazul externalizării tuturor activităților de mentenanță, aceasta este denumită "externalizare completă a mentenanței".

(10) Infrastructura feroviară - ansamblu de elemente conform listei din anexa I la Legea 202/2016, necesare desfășurării operațiunilor de transport feroviar.

(11) Instalații CCS-T - toate tipurile de instalații feroviare terestre, incluzând echipamentele și aparatajul specific, prin care se realizează funcțiile subsistemului feroviar de control-comandă și semnalizare terestre.

(12) Mentenanță - ansamblul activităților care asigură menținerea în limitele prevăzute a valorilor menționate în parametrii proiectați ai echipamentelor/componentelor pe toată durata de viață a subsistemelor, prin lucrări de mentenanță preventivă și corectivă (întreținere și reparații), precum și pentru stabilirea și aprecierea stării existente a mijloacelor tehnice ale unui sistem.

(13) Mentenanță preventivă - ansamblul activităților care se execută planificat în mod periodic pentru monitorizarea stării tehnice a instalațiilor CCS-T și prevenirea apariției defectărilor.

(14) Mentenanță corectivă - ansamblul activităților care se execută în cazurile de defectare a instalațiilor CCS-T, atât la locația instalației defecte, cât și ulterior, în laboratoare/ateliere specializate (reparare).

(15) Mentenanță de linie primară - este, în principiu, limitată la procese care se pot efectua la locația unde funcționează echipamentele/componentele, precum: testarea prin funcționare (verificarea funcționării corecte), inspecții de mică amploare, remedieri simple pe loc prin înlocuire sau reglaje, etc.

(16) Măsurare - ansamblul de operații având ca scop determinarea valorii unui parametru în raport cu o unitate de măsură dată.

(17) Măsuri de siguranță - o serie de acțiuni care fie reduc rata de producere a unui pericol, fie atenuează consecințele acestuia, pentru a obține și/sau a menține un nivel acceptabil de risc.

(18) Monitorizare - determinare a stării unui sistem, proces, produs, serviciu sau a unei activități. Pentru determinarea stării poate fi necesară o verificare, măsurare, supraveghere sau o examinare critică. Monitorizarea este în general o determinare a stării unui obiect, efectuată în etape și momente de timp diferite. Monitorizarea poate fi aplicată unui cadru organizațional de management al riscului, unui proces de management al riscului, unui risc sau unui mijloc de control.

(19) Personal de mentenanță - personalul care execută lucrări de mentenanță (întreținere și reparare) a instalațiilor CCS-T.

(20) Persoane străine - persoane care nu fac parte din personalul feroviar.

(21) Piesă - componentă elementară demontabilă (parte demontabilă) a unei mașini, a unui mecanism, a unui aparat, a unui echipament din instalațiile CCS-T.

(22) Producător - agent economic care fabrică instalații, echipamente, aparataj sau piese de schimb pentru instalațiile CCS-T.

(23) Punere în funcțiune - toate operațiunile prin care instalațiile/echipamentele sau elementele componente ale instalațiilor CCS-T sunt date în exploatare.

(24) Remedierea deranjamentelor - activitățile care se efectuează de personalul de mentenanță, pentru aducerea instalațiilor CCS-T afectate de deranjament, în stare normală de funcționare.

(25) Scoaterea din funcție - întreruperea de personalul de mentenanță a exploatării în condiții normale a unor instalații/echipamente sau a unor elemente componente ale instalațiilor CCS-T, accidentală sau planificată, pentru executarea lucrărilor de întreținere corectivă sau preventivă și reparare. Scoaterea din funcție nu se consideră deranjament.

(26) Scoaterea din funcțiune - toate operațiunile prin care instalațiile/echipamentele sau elemente componente ale instalațiilor CCS-T sunt retrase din exploatare.

(27) Subsistemul control-comandă și semnalizare terestre (CCS-T) - subsistemul feroviar structural care include instalațiile CCS-T/echipamentele terestre necesare pentru a asigura siguranța și pentru a comanda și controla mișcările trenurilor autorizate să circule în rețea.

1.4.

Prescurtări

AIB - Asigurare cu Încuietori cu chei și Bloc

AIT - Asigurare cu Încuietori cu chei și Tablouri de chei

SAT/BAT - Semnalizare Automată a Trecerilor la nivel fără semibariere / cu semiBariere

BLA - Bloc de Linie Automat

BLAS - Bloc de Linie Automat Simplificat

BLSA - Bloc de Linie SemiAutomat

BLSAR - Bloc de Linie SemiAutomat cu Relee;

CNCF "CFR" - S.A. - Compania Națională de Cai Ferate "CFR" -S.A.

CCS-T - Control-Comandă și Semnalizare - Terestre CED - Centralizare ElectroDinamică CEM - Centralizare ElectroMecanică IDM - Impiegat de Mișcare

ITU-T - Uniunea Internațională de Telecomunicații - sectorul de standardizare a Telecomunicațiilor (Internațional Telecommunications Union - Telecommunication Standardization Sector)

LRU - unități înlocuibile de linie (Line Replaceable Units), constituite din elemente componenete ale instalațiilor/echipamentelor care se pot înlocui în cadrul mentenanței de linie primară

RRLISC - Registrul de Revizie a Liniilor și Instalațiilor de Siguranța Circulației

2. ORGANIZAREA EXECUTĂRII LUCRĂRILOR DE MENTENANȚĂ 2.1.

Prevederi generale (1)

Prin activitățile de mentenanță este asigurată îndeplinirea de instalațiile de siguranță feroviară a condițiilor tehnice prevăzute în reglementările specifice.

(2) Sistemul de mentenanță al instalațiilor CCS-T cuprinde lucrări de mentenanță preventivă și lucrări de mentenanță corectivă.

(3) Beneficiarul stabilește, prin reglementări proprii, în funcție de tipurile de echipamente specifice tipurilor de instalații CCS-T, modul de implementare și aplicare a mentenanței predictive.

(4) Lucrările de mentenanță trebuie să fie executate astfel încât să nu conducă la apariția de incidente sau accidente feroviare.

(5) În scopul asigurării executării lucrărilor de mentenanță și a verificării modului de executare a acestora, sunt stabilite acțiuni de monitorizare a instalațiilor CCS-T. Strategia de monitorizare se stabilește de beneficiar.

(6) Pentru echipamentele și aparatajul nespecificate în prezenta reglementare, beneficiarul întocmește reglementări specifice proprii pentru mentenanța acestora.

2.2.

Niveluri de mentenanță (1)

În funcție de complexitatea sarcinilor de mentenanță, se stabilesc următoarele niveluri de mentenanță:

a) Nivelul 1- se caracterizează prin acțiuni simple efectuate de personal cu instruire minimă;

b) Nivelul 2 - se caracterizează prin acțiuni de bază efectuate de personal tehnic calificat folosind proceduri detaliate;

c) Nivelul 3 - se caracterizează prin acțiuni complexe efectuate de către personal tehnic calificat folosind proceduri detaliate;

d) Nivelul 4 - se caracterizează prin acțiuni care implică cunoașterea unei tehnici sau unei tehnologii specifice și care sunt efectuate de personal tehnic specializat;

e) Nivelul 5 - se caracterizează prin acțiuni care implică cunoștințe deținute de producător sau de o firmă specializată, care dispune de echipamente de suport logistic industrial, necesare pentru efectuarea lucrărilor.

(2) Nivelul 5 de mentenanță se detaliază în contractul de mentenanță specifică externalizată.

(3) Exemple de lucrări încadrate pe niveluri de mentenanță:

a) Nivelul 1 - Executarea de lucrări sub supravegherea și îndrumarea personalului autorizat

i. curățirea schimbătoarelor de cale centralizate electrodinamic;

ii. verificarea existenței sigiliilor de control și observarea unor lipsuri sau deteriorări la instalațiile exterioare, fără ruperea sigiliilor de control și fără schimbarea

legăturilor sau a reglajului instalațiilor;

iii. revizia zilnică a schimbătoarelor de cale centralizate electrodinamic;

iv. curățirea zilnică în exterior a lentilelor semnalelor luminoase pitice.

b) Nivelul 2 - Executarea unor lucrări pe proprie răspundere, la echipamente exterioare ale instalațiilor CCS-T, fără schimbarea legăturilor electrice și fără schimbarea reglajelor A. - La instalațiile de asigurare cu încuietori cu chei și bloc și instalațiile de asigurare cu tablouri mecanice:

i. lucrări de întreținere, reparație și montare la încuietori, saboți de deraiere de mână, tablouri de chei, semnale mecanice, cu verificarea îndeplinirii condițiilor de siguranță;

ii. verificarea funcționării semafoarelor și semnalelor mecanice, a dispozitivelor de manevrare și a transmisiei acestora, inclusiv compensatoarele;

iii. constatarea funcționării generale a aparatelor de comandă și manevră;

iv. verificarea stării sigiliilor de control.

B. - La instalațiile de centralizare electromecanice:

i. lucrări de întreținere, reparație și montare la încuietori, saboți de deraiere de mână, bariere centralizate, dispozitive de acționare a felinarelor de la macazurile și saboții centralizați, precum și la secțiunile izolate, picheți și conexiuni, fără schimbarea legăturilor și fără schimbarea reglării secțiunilor izolate;

ii. verificarea funcționării semnalelor, a dispozitivelor de manevrare și a transmisiei acestora, inclusiv a compensatoarelor;

iii. verificarea stării sigiliilor de control.

C. - La instalațiile de centralizare electronică, centralizare electrodinamică și bloc de linie automat/automat integrat:

i. lucrări de întreținere, verificare și reparație la circuitele de cale, conexiuni și picheți, fără schimbarea reglajului secțiunilor izolate;

ii. lucrări de întreținere, verificare și reparație la semnale;

iii. verificarea stării barelor de acționare și de control ale electro-mecanismului de macaz și sabot, precum și verificarea stării macazurilor;

iv. verificarea siguranțelor, releelor, transformatoarelor, redresoa-relor și capetelor de cablu din sălile de relee și dulapuri, fără schimbarea legăturilor;

v. verificarea bateriilor de acumulatoare;

vi. înlocuirea becurilor arse la aparatul de comandă;

vii. verificarea stării sigiliilor de control.

D. - La instalațiile pentru controlul automat al vitezei trenurilor și autostop:

i. lucrări de întreținere și reparație la introducerile cablurilor în inductoare, fără schimbarea legăturilor electrice;

ii. verificarea fixării inductoarelor de cale;

iii. măsurători de eficacitate statică a inductoarelor de cale și a gabaritului acestora cu șablonul.

E. - La instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel cu relee sau electronice:

i. lucrări de întreținere și reparație la mecanismul de barieră, fără schimbarea legăturilor electrice;

ii. înlocuirea becurilor arse;

iii. verificarea bateriilor de acumulatoare.

F. - La instalațiile pentru topirea zăpezii și gheții:

i. lucrări de montare și demontare a instalațiilor, precum și întreținerea și reparația părților din instalație ce se fixează pe schimbătoarele de cale.

G. Alte lucrări

i. lucrări de reparații, ajustări și confecționări de piese;

ii. lucrări de remediere a defectărilor la instalațiile CCS-T la care este autorizat să lucreze pe proprie răspundere.

c) Nivelul 3 - Executarea de lucrări pe proprie răspundere, la toate echipamentele și instalațiile CCS-T, inclusiv schimbarea legăturilor electrice și schimbarea reglajelor

i. verificarea îndeplinirii condițiilor tehnice minime a instalațiilor CCS-T;

ii. verificarea funcționării schemelor electrice și executarea de măsurători electrice;

iii. remedierea disfuncționalităților (deranjamentelor);

iv. executarea sau supravegherea executării lucrărilor executate de terți, de modificări la instalații în funcție, cu deconectări și conectări de conductori electrici sau demontări de piese;

v. stabilirea condițiilor de executare a lucrărilor și a condițiilor de circulație și manevră pe durata executării lucrărilor la instalațiile CCS-T.

d) Nivelul 4 - Executarea de lucrări pe proprie răspundere, la toate echipamentele și instalațiile CCS-T, care implică utilizarea unor aparate de măsură sau dispozitive specifice și care sunt efectuate de personal tehnic specializat

i. verificarea și reglarea periodică a aparatajului instalațiilor CCS-T, aflat în funcțiune, în scopul depistării preventive a defectării acestuia;

ii. depistarea și remedierea deranjamentelor de complexitate ridicată la instalațiile CCS-T;

iii. verificarea și punerea în funcțiune a instalațiilor noi.

e) Nivelul 5 - Executarea de lucrări care necesită externalizarea mentenanței.

(4) Exemplele de lucrări încadrate pe niveluri de mentenanță nu sunt limitative. În funcție de tipul instalațiilor CCS-T și de tipul mentenanței, beneficiarul stabilește, prin reglementări proprii, încadrarea activităților specifice pe niveluri de mentenanță.

2.3.

Condiții generale pentru mentenanța instalațiilor CCS-T de categoria I 2.3.1.

Mentenanța preventivă 2.3.1.1.

Lucrări de întreținere tehnică (1)

Întreținerea tehnică a instalațiilor CCS-T se realizează prin:

a) inspecție tehnică;

b) întreținere tehnică preventivă;

c) verificarea tehnică preventivă;

d) verificarea și repararea aparatajului.

(2) Prin lucrările de inspecție tehnică și întreținere tehnică preventivă se asigură mentenanța de linie primară.

(3) Inspecția tehnică și întreținerea preventivă se execută la perioadele prevăzute în Anexa 1.

(4) Verificarea aparatajului se execută la perioadele prevăzute în Anexa 2.

(5) Operațiile care se execută în cadrul lucrărilor de întreținere tehnică sunt precizate în fișele de întreținere tehnică prevăzute în Anexa 4.

2.3.1.2.

Inspecția tehnică (1)

Inspecția tehnică constă în verificarea periodică a condițiilor tehnice de funcționare și a stării tehnice a instalațiilor CCS-T precum și a elementelor componente ale acestora, în cadrul căreia se efectuează în principal: verificări vizuale, măsurători, probe, reglaje, operații de curățare și gresare, precum și remedieri care pot fi efectuate pe loc.

(2) Inspecția tehnică are ca scop principal evaluarea stării tehnice a instalațiilor CCS-T și elementelor componente care se verifică, în vederea stabilirii lucrărilor de întreținere tehnică corectivă, pentru asigurarea funcționării normale a acestora.

2.3.1.3.

Întreținerea tehnică preventivă (1)

Întreținerea tehnică preventivă constă în verificarea periodică a condițiilor tehnice de funcționare și a stării tehnice a instalațiilor CCS-T precum și a elementelor componente ale acestora, în cadrul căreia se efectuează în principal, măsurători, verificări, probe, reglaje, operații de curățare și gresare, precum și remedieri, inclusiv prin demontare a unor piese și subansambluri.

(2) Întreținerea tehnică preventivă are ca scop menținerea funcționării normale a instalațiilor, atât prin prevenirea producerii unor defecțiuni, cât și prin înlăturarea defecțiunilor care se pot remedia pe loc.

2.3.1.4.

Verificarea tehnică preventivă (1)

Pentru toate tipurile de instalații CCS-T verificarea tehnică preventivă se efectuează o dată la trei ani la toate instalațiile din dotare și constă în verificarea stării generale a instalației, verificarea îndeplinirii condițiilor tehnice, măsurători, reglaje și probe.

(2) În urma verificării tehnice preventive se întocmește lista lucrărilor de remediere necesare, care sunt propuse a fi executate în cadrul lucrărilor de întreținere tehnică sau de reparații curente.

(3) Verificarea tehnică preventivă pentru instalațiile noi sau reînnoite, se programează începând cu al șaselea an de exploatare.

2.3.1.5.

Verificarea și repararea aparatajului (1)

Verificarea aparatajului are ca scop menținerea parametrilor tehnici în limitele stabilite pentru fiecare tip de aparataj și repararea aparatajului defect.

(2) Aparatajul din instalațiile CCS-T se verifică și se repară periodic de laboratoare specializate, în scopul asigurării funcționării în intervalul de timp dintre două verificări, astfel încât să se mențină parametrii stabiliți, în condiții normale de funcționare.

(3) Laboratoarele specializate pentru mentenanța aparatajului instalațiilor/echipamentelor subsistemului CCS-T trebuie să asigure următoarele:

a) efectuarea de măsurători la principalii parametri ai aparatajului/echipamentelor, în scopul asigurării bunei funcționări (când parametrii măsurați se încadrează în normele stabilite), sau stabilirii lucrărilor de reparare preventivă (când parametrii au tendință de ieșire din normă sau când limitele de bună funcționare sunt depășite);

b) verificarea, reglajul și repararea periodică preventivă a aparatajului/echipamentelor, în scopul asigurării bunei funcționări în intervalul de timp dintre două verificări, cu menținerea parametrilor stabiliți.

(4) Activitatea tehnică a laboratoarelor specializate pentru lucrările de întreținere, verificare și reparare a aparatajului/echipamentelor, în ceea ce privește controlul operațiilor executate, se îndeplinește cu respectarea normelor tehnologice proprii elaborate în acest scop.

(5) Verificarea și repararea aparatajului la instalațiile CCS-T de categoria a II-a se face conform reglementărilor specifice ale producătorilor.

2.3.1.6.

Reparații curente (1)

Lucrările de reparație curentă urmăresc înlăturarea uzurilor fizice și a deteriorărilor instalațiilor CCS-T și se efectuează prin repararea, recondiționarea sau înlocuirea pieselor și subansamblurilor uzate, nereparabile.

(2) Lucrările de reparație curentă se execută în mod planificat, pe baza propunerilor făcute în urma evaluării rezultatelor verificărilor tehnice preventive.

(3) Reparațiile se execută la toate tipurile de instalații CCS-T de agenți economici autorizați sau de personalul propriu al beneficiarului.

(4) Lucrările RC se execută, de regulă, cu scoaterea din funcție parțială și pe timp limitat.

(5) În cazul modificării schemelor electrice și a planurilor de montaj, documentația trebuie să conțină și proiectul tehnic respectiv.

2.3.2.

Mentenanța corectivă 2.3.2.1.

Întreținerea tehnică corectivă

Întreținerea tehnică corectivă se execută la instalațiile CCS-T pentru înlăturarea defecțiunilor neremediate în cadrul lucrărilor de întreținere tehnică, în vederea aducerii instalațiilor în stare normală de funcționare. Întreținerea tehnică corectivă constă în principal, în înlocuiri de piese sau subansambluri și reglaje.

2.3.2.2.

Remedierea deranjamentelor

Remedierea deranjamentelor are ca scop restabilirea funcționării normale a instalațiilor CCS-T și se face conform reglementărilor specifice proprii ale beneficiarului.

2.3.2.3.

Reparații accidentale (1)

Lucrările de reparații accidentale au drept scop remedierea defecțiunilor instalațiilor CCS-T cauzate de accidente/incidente feroviare sau forță majoră.

(2) Operațiile care se efectuează în cadrul acestor reparații au un caracter de urgență, iar amploarea lor depinde de volumul avariilor produse.

(3) Întocmirea, aprobarea documentației și executarea lucrărilor de reparații accidentale se face conform reglementărilor specifice.

2.4.

Condiții generale pentru mentenanța instalațiilor CCS-T de categoria a II-a (1)

Pentru instalațiile CCS-T și echipamentele aferente reglementate de STI - CCS, normele de întreținere se elaborează conform prevederilor acesteia.

(2) Pentru instalațiile CCS-T și echipamentele aferente care nu sunt reglementate de STI - CCS, regulile de întreținere se elaborează de beneficiar pe baza documentației tehnice de întreținere.

(3) În vederea constituirii documentației tehnice de întreținere producătorul de echipamente specifică:

a) toate cerințele și procedurile de mentenanță (inclusiv monitorizarea stării tehnice, diagnosticarea evenimentelor, metodele și instrumentele de testare, precum și competența profesională pentru personalul de mentenanță) necesare pentru realizarea mentenanței pe toată durata de viață;

b) toate cerințele și procedurile necesare pentru implementarea corecțiilor erorilor și actualizărilor hardware și/sau software (metodele și instrumentele de testare, competența profesională necesară și evaluarea impactului asupra subsistemului);

c) riscurile de siguranță și sănătate care pot afecta publicul și/sau personalul de mentenanță;

d) condițiile de mentenanță de linie primară, și anume definiția unităților înlocuibile de linie (LRU), definirea versiunilor compatibile aprobate de hardware și software, procedurile de înlocuire a LRU-urilor defectate, condițiile de stocare a LRU-urilor și de reparare a LRU-urilor defectate;

e) verificările care trebuie efectuate dacă echipamentul este supus unor solicitări excepționale (de exemplu, condiții de mediu nefavorabile sau șocuri anormale);

f) verificările care trebuie efectuate la întreținerea altor echipamente decât echipamentele de control-comandă și semnalizare terestre și care influențează subsistemele de control- comandă și semnalizare terestre.

(4) Beneficiarul se asigură că documentația tehnică de întreținere este definită pentru toate elementele componente ale instalației CCS-T și îndeplinește cerințele menționate în documentația tehnică de întreținere, având în vedere riscurile datorate interacțiunilor dintre diferitele elemente constitutive ale subsistemului și interfețelor cu alte subsisteme.

2.5.

Programarea și executarea lucrărilor (1)

Programarea lucrărilor de inspecție tehnică și întreținere tehnică preventivă se face astfel ca lucrările cu periodicitate mai mare să se suprapună cu lucrările cu periodicitate mai mică. În cadrul lucrărilor cu periodicitate mai mare se vor executa și lucrările cu periodicitate mai mică.

(2) În cadrul lucrărilor de inspecție tehnică sau de întreținere tehnică preventivă se pot programa și lucrări de întreținere tehnică corectivă, după caz.

(3) Dacă specificul instalațiilor și volumul de lucrări necesită executarea unor lucrări de întreținere tehnică în echipă, conducătorul acesteia trebuie să aibă competențele necesare pentru lucrările pe care urmează să le execute.

(4) Modul de programare, executare și monitorizare a lucrărilor de mentenanță se stabilește prin reglementări proprii ale beneficiarului.

(5) În cazuri justificate, când lucrările de inspecție tehnică, întreținere tehnică preventivă și verificare aparataj nu pot fi efectuate la intervalele prevăzute în Anexa 1 și Anexa 2, pentru instalațiile CCS-T de categoria I, respectiv în prevederile specifice pentru instalațiile CCS-T de categoria a II-a, acestea trebuie reprogramate în cadrul intervalelor maxime admise, în funcție de periodicitatea fiecărui tip de lucrare, în conformitate cu cele precizate în Anexa 3.

2.6.

Evidența instalațiilor CCS-T (1)

Pentru instalațiile CCS-T, se constituie conform normelor specifice în vigoare cartea tehnică a construcției.

(2) Dosarul tehnic al instalației cuprinde următoarele documente principale, în funcție de tipul instalațiilor:

a) planul de situație al instalației, cu prezentarea schematică și amplasarea elementelor componente ale instalației;

b) schemele de amplasare a semnalelor fixe din stație și din linie curentă;

c) tabelul parcursurilor simultane și incompatibile;

d) programele de zăvorâre a macazurilor, semnalelor și parcursurilor;

e) planurile registrelor mecanice de la aparatul de comandă și aparatele de manevră;

f) planul tablourilor mecanice cu chei cu precizarea la fiecare cheie a ordinei treptelor;

g) schemele electrice, inclusiv fișele și planurile de montaj;

h) kituri și proceduri de instalare software;

i) documentația aferentă modificărilor aduse instalației;

j) reglementări privind manipularea instalațiilor CCS-T.

3. MĂSURI DE SIGURANȚĂ LA EXECUTAREA LUCRĂRILOR DE MENTENANȚĂ 3.1.

Sigilarea și desigilarea instalațiilor CCS-T (1)

Echipamentele instalațiilor CCS-T care realizează dependențe de orice fel între ele, precum și echipamentele și aparatajul pentru care este necesar controlul accesului în interiorul acestora, trebuie să fie închise și sigilate.

(2) Echipamentele și aparatajul la care se aplică sigilii de control sunt prevăzute în Anexa 5. Acestea se prevăd, conform tipului de instalații, în instrucția de manipulare a instalațiilor CCS-T.

(3) Sigiliile de control care trebuie verificate de personalul care deservește instalațiile CCS-T sunt prevăzute în Anexa 6. Acestea se prevăd, conform tipului de instalații, în instrucția de manipulare a instalațiilor CCS-T.

(4) Ruperea sigiliilor și deschiderea echipamentelor sau aparatajului este permisă numai personalului de mentenanță, însărcinat în acest scop, cu obligația ca această operație să se înregistreze în prealabil în RRLISC.

(5) Anumite sigilii, prevăzute în Anexa 7, pot fi rupte de personalul care deservește instalațiile CCS- T, de regulă, în caz de nefuncționare a instalațiilor CCS-T. Aceste sigilii, precum și condițiile în care pot fi rupte, se prevăd în instrucția de manipulare a instalației respective. Ruperea sigiliilor trebuie să se înregistreze în prealabil în RRLISC și să fie avizat personalul de mentenanță.

(6) Pentru integritatea sigiliior la aparatele de comandă sau de manevră, după caz, ale instalațiilor CCS-T, este răspunzător personalul care deservește instalațiile CCS-T.

(7) Dacă după desigiliarea și manipularea instalației conform instrucțiunilor de manipulare, se constată că instalația funcționează normal, aceasta se sigilează cu sigiliile stației și se avizează personalul de mentenanță.

(8) Dacă după desigiliarea și manipularea instalației, se constată că instalația nu funcționează normal, se va proceda conform prevederilor reglementărilor specifice pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare și ale instrucțiunilor de manipulare până la înlăturarea defectului de personalul de mentenanță.

3.2.

Măsuri care trebuie să fie luate cu ocazia executării lucrărilor (1)

Se interzice efectuarea lucrărilor de întreținere tehnică, reparare, modificare, mutare, verificare și înlocuire a instalațiilor CCS-T, precum și a altor lucrări care ar provoca scoaterea lor temporară din funcție, fără a se înregistra operațiile în prealabil în RRLISC și fără încuviințarea în scris a impiegatului de mișcare, cu excepția cazurilor de forță majoră pentru prevenirea sau limitarea efectelor unor pericole iminente. Aceste intervenții vor fi consemnate în RRLISC ulterior, în cel mai scurt timp.

(2) Lucrările de întreținere tehnică și de reparare a instalațiilor CCS-T trebuie să se facă cu garantarea siguranței feroviare, de regulă, fără întreruperea circulației sau reducerea vitezei trenurilor. În cazuri excepționale, la executarea lucrărilor de volum mare și/sau complexitate ridicată, se admit întreruperi în circulație sau restricții de viteză.

(3) În cazuri justificate, când lucrările de mentenanță preventivă nu pot fi executate la intervalele maxime admise între două lucrări succesive (inspecție tehnică, întreținere tehnică preventivă, verificare aparataj), în funcție de periodicitatea fiecărui tip de lucrare, prevăzute în Anexa 3, instalațiile respective se scot din funcție și se iau măsuri pentru executarea de urgență a lucrărilor restante.

(4) La începerea lucrărilor, personalul de mentenanță trebuie să ia măsuri pentru blocarea posibilității efectuării unei comenzi peste sau la instalația la care se lucrează (ex.: prin întreruperea controlului la electromecanismele de macaz sau ocuparea circuitului de cale prin scoaterea siguranțelor de la capătul de alimentare sau de recepție, sau alte măsuri).

(5) Lucrările de modificare a schemelor electrice ale instalațiilor CCS-T se fac numai după planuri puse de acord cu terenul, pe bază de prescripții aprobate, pe etape, cu evidențierea operațiilor care se execută, cu înscrierea fiecărei etape în RRLISC și cu executarea probelor de bună funcționare după fiecare etapă. Lucrările de modificare a schemelor electrice ale instalațiilor CCS-T se fac cu scoaterea din funcție a părților de instalație afectate.

(6) Lucrările de modificare a schemelor electrice ale instalațiilor BLA, inclusiv a instalațiilor de semnalizare automată a trecerilor de nivel aferente, se fac cu scoaterea din funcție a întregii instalații BLA afectate.

(7) Se interzice punerea pe "liber" a semnalelor din altă parte decât numai de la pârghiile, manetele sau butoanele de acționare, conform tipului de instalații.

(8) Reglementările de amănunt privind modul de verificare a instalațiilor CCS-T și de executare a lucrărilor se stabilesc prin proceduri interne ale beneficiarului.

3.3.

Competențe privind scoaterea din funcție a instalațiilor CCS-T (1)

Scoaterea din funcție parțială sau totală a instalațiilor CCS-T, în caz de deranjamente precum și cu ocazia lucrărilor de întreținere tehnică, reparare sau în caz de modificări temporare, se face în următoarele situații:

a) accidental, de personalul de mentenanță autorizat, când constată defecțiuni care periclitează siguranța feroviară sau funcționarea normală a instalațiilor;

b) planificat, de personalul de mentenanță autorizat, cu aprobarea organelor competente pentru executarea lucrărilor de întreținere tehnică, reparare sau de modificare a instalației.

(2) Dacă în timpul exploatării se constată că instalațiile CCS-T nu îndeplinesc una sau mai multe condiții de siguranță, personalul de mentenanță care a constatat sau care a fost

avizat despre acest lucru este obligat să scoată din funcție partea respectivă a instalației.

(3) Reglementările de amănunt privind scoaterea din funcție a instalațiilor CCS-T se stabilesc prin proceduri interne ale beneficiarului.

3.4.

Măsuri de siguranță specifice lucrărilor la instalațiile pentru controlul automat al vitezei trenurilor (1)

Prioritatea de montare și menținere în funcție a inductoarelor de cale este următoarea:

a) liniile curente și directe de pe liniile magistrale;

b) liniile curente și directe de pe liniile principale;

c) liniile curente și directe de pe liniile secundare;

d) liniile abătute de primiri și expedieri.

(2) Se interzice scoaterea din funcție a instalației de autostop din cale la defectarea acesteia, atât pe starea pasivă cât și pe starea activă, intervenindu-se în cel mai scurt timp pentru localizarea și înlăturarea defectului.

(3) Dacă instalația de autostop defectă pe starea pasivă poate să fie adusă în stare activă ea va fi lăsată în stare activă până la remediere, și va fi avizată de personalul de mentenanță ca instalație de autostop defectă în stare activă.

(4) Nu se vor scurtcircuita în nicio situație bornele inductorului de cale aflat în exploatare. Se admite scurtcircuitarea bornelor corespunzătoare la inductoarele de cale combinate de 1000/2000 Hz, în scopul utilizării acestora numai pe una dintre frecvențe, după caz.

(5) Avizarea defectării instalației autostop, manifestată prin inductor de cale "ACTIV" sau "PASIV", se poate face de mecanicul de locomotivă, prin notă de avizare conform modelului din Anexa 8 sau radiotelefon, impiegatului de mișcare care va înscrie datele în RRLISC și va aviza prin telefonogramă operatorul de circulație de la regulator și telefonic personalul de mentenanță.

(6) Pe toată durata cât instalația de autostop din cale este defectă, impiegatul de mișcare va aviza acest lucru personalului de locomotivă al trenurilor aflate în circulație peste instalația respectivă prin ordin de circulație sau prin radiotelefon, dacă acesta există și este funcționabil.

(7) Când trenul a fost deja expediat din ultima stație cu oprire, mecanicul trenului va fi avizat prin radiotelefon de IDM din stația premergătoare distanței BLA pe care se află inductorul defect iar când inductorul defect aparține semnalului unei stații, se va face de IDM din stația respectivă. Dacă nu există instalație de radiotelefon sau aceasta nu funcționează, trenul va fi oprit în stația anterioară intervalului de linie curentă sau stației cu inductoare de autostop defecte în stare activă iar mecanicul va fi avizat prin ordin de circulație.

(8) Imediat după avizarea defectării instalației de autostop din cale, personalul de mentenanță va lua măsuri de verificare și remediere a deranjamentului. Rezultatele verificării și reparării instalației de autostop din cale vor fi consemnate în RRLISC și vor fi avizate pe cale ierarhică.

(9) Pentru reducerea timpilor de remediere, în mod provizoriu, se admite ca inductoarele de cale defecte de pe liniile directe din stații și de pe linii curente, să fie înlocuite cu inductoare de cale scoase, în mod provizoriu, de la liniile abătute din stații.

(10) Remontarea inductoarelor scoase provizoriu din cale de la liniile abătute se va face în termen de 24 de ore pe liniile magistrale și principale și în termen de 48 de ore pe

restul liniilor.

(11) Reglementările de amănunt privind exploatarea instalațiilor de autostop din cale în cazul lucrărilor executate la cale (refacții, înlocuiri de șine, sudarea căii, etc.) se stabilesc prin proceduri proprii ale beneficiarului.

(12) În termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentelor reglementări, autoritatea de stat în transporturi va emite reglementări specifice privind avizarea și analiza cazurilor de frânare de urgență.

4. CONDIȚII PENTRU PERSONALUL CARE EXECUTĂ LUCRĂRI DE MENTENANȚĂ (1)

Personalul care exercită funcții cu responsabilități în mentenanța instalațiilor CCS-T, trebuie să aibă o pregătire profesională corespunzătoare funcției, să cunoască și să aplice prezentele instrucțiuni, fișele de întreținere tehnică, precum și alte reglementări specifice tipurilor de instalații.

(2) Personalul care execută lucrări de mentenanță a instalațiilor CCS-T trebuie:

a) să fie apt din punct de vedere medical și psihologic;

b) să fie corespunzător din punct de vedere profesional;

Anexa nr. 1

Periodicitatea executării lucrărilor de

întreținere tehnică la instalațiile CCS-T

Nr.

crt.

Denumirea părții de instalație

Periodicitate*(1)

Inspecție tehnică (luni)

Întreținere tehnică preventivă (luni) 0 1 2 3

1. Semnale luminoase 12

2. Electromecanisme de macaz și sabot, detectoare de poziție a macazului

a) de la linii de primiri-expedieri directe și cele conjugate cu acestea 1 6

b) de la liniile de primiri-expedieri din abatere și cele conjugate cu acestea de la restul liniilor 2 12

c) de la restul liniilor 3 12

3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic*(2) 2;3 12

4. Circuite de cale 2 12

5. Echipamente ale instalațiilor de alimentare cu energie electrică (redresoare, invertoare, convertizoare, baterii de acumulatori) 1; 2 6; 12

6. Rețele de cabluri - 12

7. Coloane de manevră - 12

8. Mese de manevră 1 12

9. Prize de pământ - 12

10. Dulapuri exterioare - 12

11. Cutii cu aparataj, cutii pentru joncționarea cablurilor, distribuitoare și repartitoare de cabluri*(3) - 12

12. Rame și dulapuri interioare cu aparataj - 12

13. Aparate de comandă CED 1 12

14. Instalații cu relee pentru semnalizarea automată a trecerilor la nivel 1 6; 12

15. Echipamente ale instalațiilor pentru controlul automat al vitezei trenurilor și de autostop tip INDUSI 1; 2 6; 12

16. Instalații pentru îndepărtarea zăpezii și a gheții la macazuri*(4) 1; 2 12

17. Încuietori cu chei pentru controlul poziției macazurilor 2 6; 12

18. Saboți de deraiere necentralizați 2 6; 12

19. Tablouri cu știfturi pentru chei 2 12

20. Tablouri mecanice cu chei 2 6; 12

21. Dispozitive de manevrare și zăvorâre a macazurilor la instalații de centralizare electromecanică 1/2; 1 6; 12

22. Cutii de macaz, fixătoare de macaz cu paralelogram și fixătoare de macaz cu cleme 1/2 6; 12

23. Zăvoare de macaz 1/2; 1 6; 12

24. Saboți de deraiere centralizați electromecanic 1 6; 12

25. Semafoare, semnale mecanice și electrocuplaje de semnal 1 6; 12

26. Felinare de semnal și macaz 1 6

27. Barierele mecanice puse în dependență cu semnalele stației sau centralizate 1 6

28. Transmisii mecanice 1 6; 12

29. Compensatoare pentru transmisii din sârmă 1 6; 12

30. Dispozitive de șină izolată din instalațiile CEM 2 6; 12

31. Pedala cu mercur 2 6

32. Aparate de comandă al instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei și bloc 1 6; 12

33. Aparate de manevră ale instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei și bloc, 1 6; 12

34. Câmpuri electrice de bloc*(5) 1 6; 12

35. Inductoare de bloc*(5) 1 6

36. Electroblocaje ale pârghiei de apăsare*(5) 1 6; 12

37. Luminoscheme și pupitre de comandă la instalațiile de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei*(5) 1 12

38. Indicatoare, repere și balize 2 12

Notă: 1.

Pentru lucrările cu două sau mai multe periodicități specificate în tabel, operațiile care se execută la fiecare periodicitate sunt precizate în fisele tehnice de întreținere.

2. Programarea lucrărilor de întreținere tehnică la saboți de deraiere centralizați electrodinamic se face odată cu lucrările de întreținere tehnică la electromecanismele aferente.

3. Programarea lucrărilor de întreținere tehnică preventivă la cutiile cu aparataj se face odată cu lucrările de întreținere tehnică preventivă la partea de instalație de care aparțin.

4. Programarea lucrărilor de inspecție tehnică la instalațiile pentru îndepărtarea zăpezii și a gheții la macazuri se face în perioada 01.11 - 31.03.

5. Programarea lucrărilor de inspecție tehnică și de întreținere tehnică preventivă la câmpurile electrice de bloc, inductoarele de bloc, electroblocajele pârghiilor de apăsare, luminoschemele și pupitrele de comandă, se face odată cu lucrările de inspecție tehnică și de întreținere tehnică preventivă la aparatele de comandă și de manevră de care aparțin.

6. Echipamentul nespecificat se va verifica la termenele precizate în reglementări specifice aprobate de beneficiar.

Legendă periodicități: – 1/2 - bilunar (o dată la fiecare două săptămâni - fiecare săptămână de luni până duminică)

– 1 - lunar (o data pe lună calendaristică - se vor lua în considerare 28 de zile calendaristice)

– 2 - la două luni (o dată la fiecare două luni: ianuarie-februarie, martie-aprilie, mai-iunie, iulie-august, septembrie-octombrie, noiembrie-decembrie)

– 3 - la trei luni (o dată la fiecare trei luni: ianuarie-martie, aprilie-iunie, iulie-septembrie, octombrie-decembrie)

– 6 - la șase luni (o dată la fiecare șase luni: ianuarie-iunie, iulie-decembrie)

– 12 - anual (o dată la fiecare an calendaristic)

Anexa nr. 2

Periodicitatea verificării aparatajului și pieselor din instalațiile CCS-T

Nr.

crt.

Denumirea aparatajului și a echipamentului

Periodicitatea 0 1 2

1. Relee neutrale fișă tip NF, NIF, NFT, NFL, relee TL, AR 6 ani

2. Relee neutrale fișă din grupurile pulsatoare de la instalațiile BAT și SAT, care nu sunt prevăzute cu comutație statică în circuitul de sarcină 6 luni

3. Relee neutrale fișă tip NIF din schemele de manevrare și control a electromecanismelor de macaz cu motor de curent alternativ trifazat, care nu sunt prevăzute cu comutație statică în circuitul de sarcină 3 ani

4. Relee combinate fișă tip KF, KFL, KAIF 3 ani

5. Relee cod fișă telefonic 6 ani

6. Relee inversoare PPI 3 ani

7. Blocuri funcționale cu relee 3 ani

8. Relee transmițătoare TR-2000B, TR 2000-C și TR - 3B 6 luni

9. Relee de cale de impulsuri tip IMVS-110 și IRS -1800 pentru alte tipuri de cdc decât C4-64 1 an

10. Relee de cale de impulsuri tip IMVS-110 pentru c.d.c. tip C4-64 3 ani

11. Relee de cale de impulsuri IVG 6 ani

12. Relee de cale de impulsuri PIC-1 3 ani

13. Relee TR-3B pentru instalații BAT, SAT și din rama de alimentare CED 3 ani

14. Bloc test pentru instalații BAT, SAT 6 ani

15. Relee miniaturale și plăcuțe autostop 3 ani

16. Emițătoare de cod KPT 1 an

17. Transmițătoare de impulsuri MT, EP1 3 ani

18. Celule și blocuri descifratoare 1 an

19. Convertoare statice tip fișă, emițătoare de cod EEC 10, contactoare statice 3 ani

20. Dispozitive (module) de avertizare optică și sonoră de la instalațiile BAT și SAT 3 ani

21. Alimentatoare pentru circuite de cale electronice 1 an

22. Modulele circuitelor de cale electronice (exceptând alimentatoarele) CN 75-6 și CS 24-6 3 ani

23. Modulele circuitelor de cale electronice C 4-64 6 ani

24. Deconector - reconector automat DRA 3 ani

25. Condensatoare electrolitice din exteriorul aparatajului 3 ani

26. Condensatoare electrolitice din instalațiile BAT și SAT 1 an

27. Invertoare statice și redresoare cu comanda analogică 6 luni

28. Invertoare statice și redresoare cu comanda digitală 1 an

NOTĂ: Aparatajul nespecificat se va verifica la termenele precizate în reglementări specifice aprobate de beneficiar.

Anexa nr. 3

Intervalele maxime admise între două lucrări

succesive de mentenanță (inspecție tehnică, întreținere tehnică

preventivă, verificare aparataj), în

funcție de periodicitatea fiecărui tip de lucrare

Nr. crt.

Periodicitatea

stabilită

Semnificația periodicității

Intervalul maxim admis între două lucrări succesive 0 1 2 3

1. La 2 săptămâni (bilunar)

O dată la fiecare două săptămâni (fiecare săptămână de luni până duminică) 20 zile calendaristice

2. Lunar

O dată pe lună calendaristică (se vor lua în considerare 28 de zile calendaristice) 35 zile calendaristice

3. La două luni

O dată la fiecare două luni (ianuarie-februarie, martie-aprilie, mai-iunie, iulie-august, septembrie-octombrie, noiembrie-decembrie) 70 zile calendaristice

4. Trimestrial

O dată la fiecare trei luni (ianuarie-martie, aprilie-iunie, iulie-septembrie, octombrie-decembrie) 105 zile calendaristice

5. Bianual

O dată la fiecare șase luni (ianuarie-iunie, iulie-decembrie) 200 zile calendaristice

6. Anual

O dată la fiecare an calendaristic 13 luni calendaristice

7. La 2 ani

O dată la fiecare doi ani calendaristici 26 luni calendaristice

8. La 3 ani

O dată la fiecare trei ani calendaristici 39 luni calendaristice

9. La 4 ani

O dată la fiecare patru ani calendaristici 52 luni calendaristice

10. La 5 ani

O dată la fiecare cinci ani calendaristici 65 luni calendaristice

11. La 6 ani

O dată la fiecare șase ani calendaristici 78 luni calendaristice

NOTĂ: Programarea cadru a lucrărilor de mentenanță se face pe baza periodicităților stabilite (col.1). Intervalele maxime admise (col.3) se iau în considerare numai pentru reprogramarea lucrărilor de mentenanță care, în cazuri justificate, nu au fost efectuate la periodicitățile stabilite.

Anexa nr. 4

Fișe de întreținere tehnică pentru instalațiile CCS-T de categoria I

Legendă: – 1/2 - bilunar (o dată la fiecare două săptămâni - fiecare săptămână de luni până duminică)

– 1 - lunar (o data pe lună calendaristică)

– 2 - la două luni (o dată la fiecare două luni: ianuarie-februarie, martie-aprilie, mai-iunie, iulie-august, septembrie-octombrie, noiembrie-decembrie)

– 3 - la trei luni (o dată la fiecare trei luni: ianuarie-martie, aprilie-iunie, iulie-septembrie, octombrie-decembrie)

– 6 la șase luni (o dată la fiecare șase luni: ianuarie-iunie, iulie-decembrie)

– 12 - anual (o dată la fiecare an calendaristic)

– IT inspecție tehnică

– IP întreținere tehnică preventivă

– PIF - punere în funcțiune (cu X sunt marcate operațiile care se efectuează la PIF)

Fișa nr. 1. Semnale luminoase cu sursă de lumină cu lămpi electrice sau LED

crt

Operația

Observații

Periodicități (luni)

PIF

IP 0 1 2 3 4 6

A. VERIFICĂRI DE ANSAMBLU

1. Se verifică stratul de vopsea și protecție la coroziune.

2. Se verifică dacă indicațiile corespund Regulamentului de semnalizare și proiectului tehnic, pentru toate parcursurile comandate.

3. Se verifică dacă în cazul ocupării accidentale a unei secțiuni izolate din parcurs, precum și a celor fără gabarit, sau lipsa de control la unul din macazurile sau saboții ce intră în parcursul comandat, inclusiv macazurile de acoperire, precum și la deranjamentele de la SAT/BAT, conform proiectului tehnic, semnalele luminoase care comandă acel parcurs trec pe oprire.

4. Se verifică trecerea automată pe oprire și revenirea pe liber a semnalelor luminoase de intrare, de ieșire, de trecere și de parcurs. - să treacă în mod automat pe “oprire”, imediat ce trenul a intrat pe prima secțiune izolată din spatele semnalului; - să nu revină pe “liber” decât prin executarea unei noi comenzi cu excepția semnalelor de trecere și semnalelor trecute în regim de continuitate a blocului de linie automat, care revin pe "liber" după eliberarea secțiunii izolate din spatele semnalului.

5. Se verifică dacă semnalele prevestitoare luminoase trec pe indicația corespunzătoare semnalului luminos principal pe „oprire” imediat ce acesta a trecut pe ’’oprire”. - pe secțiile fără bloc de linie automat.

6. Se verifică dacă semnalele luminoase de manevră trec pe indicația de manevră interzisă în mod automat în condițiile stabilite de proiectul instalației.

7. Se verifică dacă punerea pe liber a semnalelor se face cu respectarea succesiunii operațiilor și realizarea zăvorârilor stabilite pentru tipul respectiv de instalație.

8. Se verifică amplasarea semnalelor luminoase. - trebuie să fie amplasate în dreptul joantei izolante, conform proiectului tehnic; - atunci când situația din teren nu permite amplasarea în dreptul joantei, se admite ca semnalele de manevră să fie amplasate înaintea joantei izolante cu maximum 0,5 m, iar semnalele de circulație cu maximum 2 m; - la semnalele de ieșire și de parcurs se admite ca amplasarea acestora să se facă înaintea joantei izolante, în scopul asigurării gabaritului și vizibilității semnalelor sau a drumului de alunecare de minim 50 m la liniile abătute, respectiv minim 100 m la liniile directe, măsurați de la marca reală de siguranță.

9. Se verifică indicațiile semnalului și ale repetitorului de pe aparatul de comandă, prin punerea consecutivă pe “liber“ a semnalului pentru toate indicațiile corespunzătoare parcursurilor la liniile la care este permisă circulația trenurilor. - indicațiile să corespundă cu Regulamentul de semnalizare și proiectul tehnic. 12

10. - indicatoarele de direcție trebuie să indice prin litere iluminate alb, direcția de mers a trenului. 12

11. - indicatoarele de linie să indice prin cifre iluminate verde, numărul liniei pentru care s-a executat parcursul. 12

12. - indicatorul “distanță până la semnalul următor mai mică de 700 m“ trebuie să afișeze o săgeată cu vârful în jos iluminată alb, care trebuie să apară în același timp cu indicația de viteză redusă (două unități luminoase de culoare galbenă la semnalizarea cu două trepte de viteză, respectiv o unitate luminoasă de culoare galbenă și viteza redusă afișată de indicatorul luminos de viteză la semnalizarea luminoasă cu trepte multiple de viteză). 12

13. - indicatorul luminos pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble trebuie să afișeze o dungă oblică iluminată alb, orientată de la stânga-sus spre dreapta-jos. 12

14. - indicatorul luminos de viteză trebuie să indice prin cifre iluminate alb, viteza maximă de circulație a trenului permisă la semnal afișând viteza de circulație redusă permisă după semnal, în zeci de km/h. 12

15. - indicatorul luminos prevestitor de viteză trebuie să indice prin cifre iluminate galben, viteza maximă de circulație a trenului permisă la semnalul următor, afișând viteza de circulație redusă permisă în zeci de km/h după semnalul următor. 12

16. Se verifică să nu se poată pune pe liber semnalul dacă indicatorul “distanță până la semnalul următor mai mică de 700 m“ nu se aprinde. 12

17. Se verifică trecerea pe oprire a semnalului dacă indicatorul “distanță până la semnalul următor mai mică de 700 m“ se stinge. 12

18. Se verifică concordanța intre indicația semnalului repetitor și indicația semnalului a cărui indicație o repetă. 12

19. Se verifică să nu se poată pune pe liber semnalul dacă indicatorul luminos pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble nu se aprinde. 12

20. Se verifică trecerea pe oprire a semnalului dacă indicatorul luminos pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble se stinge. 12

21. Se verifică să nu se poată pune pe liber semnalul dacă indicatorul luminos de viteză nu se aprinde. 12

22. Se verifică trecerea pe oprire a semnalului dacă indicatorul luminos de viteză se stinge. 12

23. Se verifică să nu se poată pune pe liber semnalul de intrare, de ieșire, de parcurs și de ramificație dacă indicatorul luminos prevestitor de viteză de la semnal nu se aprinde. 12

24. Se verifică trecerea pe oprire a semnalului de intrare, de ieșire, de parcurs și de ramificație dacă indicatorul luminos prevestitor de viteză de la semnal se stinge. 12

25. Se verifică dacă semnalul prevestitor afișează indicația corespunzătoare indicației de „oprire” a semnalului pe care îl prevestește dacă indicatorul luminos prevestitor de viteză nu se aprinde. 12

26. Se verifică dacă semnalul prevestitor afișează indicația corespunzătoare indicației de „oprire” a semnalului pe care îl prevestește dacă indicatorul luminos prevestitor de viteză se stinge. 12

27. Se măsoară tensiunea reziduală la releul de foc. - se măsoară numai la instalații CED; - măsurarea se va face atât cu scoaterea lămpii electrice

sau întreruperea sursei de lumină LED, cât și cu scoaterea firului din primarul transformatorului de foc, cu asigurarea automenținerii comenzii la semnal; - tensiunea reziduală trebuie să fie mai mică de 2,3V pentru relee cu bobinele legate în serie și de 1,15V pentru relee cu bobinele legate în paralel; - după măsurători se vor aduce schemele electrice în situația inițială și se va verifica anularea comenzii la scoaterea lămpii electrice sau întreruperea sursei de lumină LED. 12

28. Se măsoară curentul de mers în gol al transformatorului de foc. - se măsoară numai la instalații CED cu semnalul alimentat în regim de zi; - curentul de mers în gol trebuie să fie mai mic de 11,5 mA la frecvența de 50 Hz și mai mic de 8 mA la frecvența de 75 Hz; - măsurarea se face la bornele transformatorului; - la înlocuirea transformatoarelor de foc se execută măsurarea tensiunii reziduale la releul de foc și a curentului de mers în gol și se verifică anularea comenzii la scoaterea lămpii electrice sau întreruperea sursei de lumină LED. 12

29. Se verifică trecerea semnalului pe indicația “oprire“ la întreruperea sursei de lumină de la o indicație permisivă. - cu excepția semnalelor de trecere ale blocului de linie automat și a semnalelor prevestitoare ale semnalelor luminoase; - prin scoaterea lămpii electrice sau întreruperea sursei de lumină LED. 12

30. Se verifică trecerea semnalului pe o indicație restrictivă la întreruperea sursei de lumină de la o indicație permisivă. - numai la semnalele de trecere ale blocului de linie automat și semnalele prevestitoare ale semnalelor luminoase; - prin scoaterea lămpii electrice sau întreruperea sursei de lumină LED. 12

31. Se verifică trecerea pe filamentul de rezervă la întreruperea filamentului principal. - pentru semnalele cu lămpi electrice cu două filamente. 12

32. Se verifică semnalizarea pe aparatul de comandă a arderii filamentului principal al lămpii electrice. - pentru semnalele din stații echipate cu lămpi electrice cu două filamente. 12

33. Se măsoară și se verifică gabaritul semnalului față de liniile adiacente. - se repetă în toate cazurile de modificare a geometriei liniilor. 12

34. Se verifică dacă părțile componente ale semnalului și fixarea acestora sunt în stare bună. 12

B. PANOURI SI UNITATI LUMINOASE

35. Se șterg și se curăță unitățile optice luminoase, indicatoarele panourile semnalelor repetitoare luminoase la exterior. - în zonele poluate și în timpul iernii curățarea se face ori de câte ori este necesar. 12

36. Se verifică starea duliilor/conectorilor de la unitățile optice luminoase/indicatoarele/semnalele repetitoare luminoase precum și starea cablajului. - fără scoaterea lămpii electrice; - cablajul să nu aibă izolația degradată; - se înlocuiesc cablajele, regletele, duliile degradate. 12

37. Se verifică duliile tip Ba-20d și legăturile la bornele acestora. - partea cu profil pătrat a bornelor de legătură să nu iasă din ghidajul duliei; - diametrul exterior al papucilor și ochiurilor cablajului să nu fie mai mare decât cel admis și să nu permită atingerea cu borna vecină. 12

38. Se verifică vizibilitatea de pe teren la toate unitățile luminoase, indicatoarele și semnalele repetitoare luminoase. - sistemul optic al unităților luminoase trebuie să fie focalizat și orientat și să prezinte suprafață luminoasă strălucitoare uniformă, în toată zona de transparență a lentilei exterioare; - indicatoarele și panourile semnalelor repetitoare luminoase să fie bine orientate, să nu aibă lămpi electrice sau elemente de afișaj defecte; - sursele de lumină se înlocuiesc la defectare; după înlocuirea surselor de lumină se verifică în mod obligatoriu vizibilitatea semnalului. 12

39. Se verifică fixarea și orientarea unităților luminoase, panourilor cu unități luminoase, indicatoarelor și a panourilor semnalelor repetitoare luminoase. - să fie bine fixate; - se strâng buloanele slăbite. 12

40. Se măsoară tensiunea la sursele de lumină ale unităților luminoase, indicatoarelor și panourilor semnalelor repetitoare luminoase. - să nu depășească valoarea nominală prescrisă pentru sursa de lumină respectivă; - la lămpile cu incandescență se admite reducerea tensiunii cu maxim 10% față de valoarea nominală, cu condiția asigurării vizibilității; - se reglează dacă este necesar; - la lămpile cu incandescență cu două filamente se măsoară atât pe filamentul principal cât și pe filamentul de rezervă. 12

41. Se verifică și se curăță în interior unitățile luminoase, indicatoarele și panourile semnalelor repetitoare luminoase cu lămpi electrice. - se efectuează cu scoaterea tuturor lămpilor electrice; - se verifică duliile; - se curăță lentilele; - după înlocuirea lămpilor electrice se verifică în mod obligatoriu vizibilitatea semnalului; - la înlocuirea unor părți din sistemul optic, se va face reglarea acestui ansamblu și se va verifica în mod obligatoriu vizibilitatea indicațiilor semnalului. 12

42. Se verifică integritatea, etanșeitatea și sistemul de închidere al unităților luminoase, indicatoarelor și panourilor semnalelor repetitoare luminoase. - să fie în stare bună. 12

C. CATARG

43. Se verifică aspectul și dimensiunile reperului și inscripției semnalului. - să fie conform reglementărilor specifice.

44. Se verifică aspectul și dimensiunile simbolurilor indicatoarelor luminoase și ale semnalelor repetitoare. - să fie conform reglementărilor specifice.

45. Se verifică starea și fixarea catargului și a scării la fundațiile

de beton. - existența capacului la catarg; - să nu fie deformate; - piulițele buloanelor să fie strânse. 12

46. Se curăță inscripția caracteristică și reperul semnalului. - în zonele poluate și în timpul iernii curățarea se face ori de câte ori este necesar. 12

47. Se verifică legăturile la șină, fixarea acestora și interstițiile de scânteiere. - numai pentru semnale pe linie electrificată; - să fie montate cu partea izolantă în jos; - să fie conectate prin vergele de oțel cu diametrul de minim 10 mm, conexiuni flexibile de cupru cu secțiunea de minim 50mmp sau de oțel cu secțiunea de minim 75 mmp; - prinderile la semnal și la șină sau la BJ să fie bine strânse. 12

48. Se măsoară rezistența de izolație a interstițiilor de scânteiere. - numai pentru semnale pe linie electrificată; - rezistența de izolație în stare demontată trebuie să fie mai mare de 2 MΩ. 12

D. CUTII CU APARATAJ DE SEMNAL ȘI CUTII DE JONCȚIUNE

49. Se verifică cutia de joncțiune și cutiile cu aparataj aferente semnalului. - verificarea se face conform fișei de întreținere tehnică pentru cutii cu aparataj; - capetele de cablu să fie fixate; - să nu fie deteriorate; - să fie etanșe; - masa izolantă să nu fie scursă; - pe linie electrificată, la semnalele cu catarg, legătura echipotențială a armăturii cablului nu trebuie să atingă cutia de joncțiune metalică a semnalului. 12

50. Se verifică cutiile cu transformatoare de foc. - să fie fixate strîns pe catarg; - să nu fie deteriorate; - să fie etanșe; 12

51. Se verifică starea cablajului circuitelor de la unitățile

luminoase si indicatoarele luminoase. - să fie fixate pe borne; - izolația firelor și tubul de protecție să nu fie degradate. 12

52. Se măsoară rezistența de izolație a conductoarelor din cablu aferente circuitelor semnalului. - se măsoară rezistența de izolație față de masă și între fire cu deconectare; - rezistenta de izolație trebuie să fie mai mare de 2 MΩ. 12

53. Se măsoară rezistența de izolație a conductoarelor din circuitele de la unitătile luminoase si indicatoarele luminoase. - se măsoară între fire și față de masă; - rezistenta de izolație trebuie să fie mai mare de 2 MΩ. 12

Fișa nr. 2. Electromecanisme de macaz și sabot

Nr.

Crt.

Operația

Observații

Periodicități (luni)

PIF

ÎP 0 1 2 3 4 6

A. VERIFICĂRI LA SCHIMBĂTORUL DE CALE

1. Se verifică nelipirea vârfului acului de contraac, cu formarea intre ele a unui spațiu liber de 4 mm sau mai mare