ORDIN nr. 110/2005

În temeiul prevederilor art. 4 alin. (2) din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz, în baza Hotărârii Guvernului nr. 408/2004 privind organizarea și funcționarea Ministerului Mediului și Gospodăririi Apelor, cu modificările și completările ulterioare, și în baza Hotărârii Guvernului nr. 738/2003 privind organizarea și funcționarea Ministerului Economiei și Comerțului, cu modificările și completările ulterioare, ministrul mediului și gospodăririi apelor și ministrul economiei și comerțului emit următorul ordin:

Articolul 1

Se aprobă Lista materialelor și componentelor exceptate de la aplicarea art. 4 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz, precum și condițiile în care se pot utiliza, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul 2

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Articolul 3

Prezentul ordin transpune Decizia Comisiei 2002/525/CE care modifica și completează anexa II a Directivei 2000/53/CE a Parlamentului European și Consiliului privind vehiculele scoase din uz, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) L 170 din 29 iunie 2002, p. 81-84.

Nr. crt. Materiale și componente Scopul și data expirării exceptării Se etichetează sau se identifică în conformitate cu art. 5 din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004

Plumb în aliaje

1. Oțel pentru prelucrări mecanice și oțel galvanizat cu conținut de plumb de până la 0,35% în greutate

2. a) Aluminiu pentru prelucrări mecanice cu conținut de plumb de până la 2% în greutate 31 decembrie 2006 1 iulie 2008

b) Aluminiu pentru prelucrări mecanice cu conținut de plumb de până la 1% în greutate

3. Aliaj de cupru cu un conținut de plumb de până la 4% în greutate

4. Bucșe și carcase de lagăre din aliaj plumb/bronz

Plumb și compuși ai plumbului în componente

5. Baterii

X

6. Amortizoare de vibrații

X

7. Mase pentru echilibrarea roților Vehiculele pentru care s-a emis omologare de tip înainte de 31 decembrie 2005 și masele pentru echilibrarea roților, destinate întreținerii acestor vehicule: 31 decembrie 2006 X

8. Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomer în manevrarea fluidului și aplicații pentru grup motopropulsor 31 decembrie 2006

9. Stabilizatori pentru vopseluri de protecție 31 decembrie 2006

10. Perii de grafit pentru motoare electrice Vehiculele pentru care s-a emis omologare de tip înainte de 31 decembrie 2005 și periile de grafit pentru motoare electrice destinate întreținerii acestor vehicule: 31 decembrie 2006

11. Conectori ai circuitelor electrice și alte aplicații electrice

X1)

12. Cupru din garniturile de frână cu conținut de plumb mai mare de 0,5% în greutate Vehiculele pentru care s-a emis omologare de tip înainte de 31 decembrie 2005, și cele destinate întreținerii acestor vehicule: 31 decembrie 2006 X

13. Scaune de supapă Tipurile de motoare realizate înainte de 31 decembrie 2005: 31 decembrie 2006

14. Componentele electrice care conțin plumb, inserate într-o matrice din sticlă sau ceramică, cu excepția sticlei pentru baloanele becurilor și a izolatorilor ceramici ai bujiilor

X2) (pentru componente ale motoarelor, altele decât cele piezo)

15. Sticla pentru baloanele becurilor și izolatorii ceramici ai bujiilor 31 decembrie 2006

16. Inițiatori pirotehnici 1 iulie 2007

Crom hexavalent

17. Acoperiri anticorosive 1 iulie 2007

18. Răcitoare cu absorbție în rulote

X

Mercur

19. Lămpi cu descărcare și panouri de afișare

X

Cadmiu

20. Pastă pentru plăcile de acumulator 31 decembrie 2006

21. Baterii pentru vehiculele electrice După 31 decembrie 2005, introducerea pe piață a bateriilor NiCd va fi permisă numai ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de această dată. Bateriile cu cadmiu nu vor mai fi puse pe piață după 31 decembrie 2006. X *1) Se dezmembreaza dacă, în corelare cu aplicatiile prevăzute la rubrica 14, se depășește pragul mediu de 60 pe vehicul. Pentru aplicarea acestei prevederi, echipamentele electronice care nu sunt instalate de către fabricant pe linia de producție nu vor fi luate în considerare. *2) Se dezmembreaza dacă, în corelare cu aplicatiile prevăzute la rubrica 11, se depășește pragul mediu de 60 pe vehicul. Pentru aplicarea acestei prevederi, echipamentele electronice care nu sunt instalate de către fabricant pe linia de producție nu vor fi luate în considerare. NOTĂ: I.1. Se tolereaza într-un material omogen plumb, crom hexavalent și mercur în concentrație maxima de 0,1% în greutate și cadmiu în concentrație maxima de 0,01% în greutate, cu condiția ca aceste substanțe sa nu fi fost introduse în mod intentionat. 2. Se tolereaza în aluminiu concentrația maxima de plumb de 0,4% în greutate, cu condiția ca aceasta substanța sa nu fi fost introdusă în mod intentionat. 3. Până la 1 iulie 2007 se tolereaza în cuprul utilizat ca material de frictiune în placutele de frana concentrația maxima de plumb de 0,4% în greutate, cu condiția ca aceasta substanța sa nu fi fost introdusă în mod intentionat. 4. "Introducerea intenționată", menționată la pct. 1, 2, 3, înseamnă utilizarea intenționată în formula unui material sau a unei componente unde prezenta continua este dorita în produsul final pentru a asigura caracteristici specifice, aspect sau calitate; utilizarea materialelor reciclate ca materie prima pentru producerea unor noi produse, acolo unde unele porțiuni ale materialelor reciclate pot conține cantități din metalele reglementate, nu trebuie considerată ca fiind introdusă intentionat. II.1. Se admite reutilizarea nelimitată a părților de vehicule care erau pe piața la data expirării unei excepții, întrucât acestea nu sunt sub incidența art. 4 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004. 2. Până la 1 iulie 2007 piesele de schimb noi destinate repararii părților de vehicule exceptate de la dispozițiile art. 4 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004 beneficiază de exceptare. Aceasta clauza se aplică pieselor de schimb și nu componentelor destinate întreținerii normale a vehiculelor. Nu se va aplica maselor pentru echilibrarea rotilor, periilor de grafit pentru motoare electrice și garniturilor de frana, deoarece aceste componente sunt reglementate prin prevederi specifice.