ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 14/1997

ORDONANȚA DE URGENTA nr. 14 din 30 aprilie 1997 pentru modificarea și completarea articolului 16 din Legea nr. 129/1996 privind transportul pe căile ferate române

Emitent GUVERNUL
Intrare în vigoare 30 aprilie 1997

Conexiuni legislative și relații cu alte acte normative

modificăcompleteazăaprobă
LEGE nr. 111 din 3 iulie 1997
LEGE nr. 111 din 3 iulie 1997 privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 14/1997 pentru modificarea și completarea articolului 16 din Legea nr. 129/1996 privind transportul pe căile ferate române

În temeiul prevederilor art. 114 alin. (4) din Constituția României, Guvernul României adopta următoarea ordonanța de urgență:

Articolul 1

Articolul 16 din Legea nr. 129/1996 privind transportul pe căile ferate române, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 268 din 30 octombrie 1996, se modifica și se completează după cum urmează: 1. Alineatul (1) va avea următorul cuprins: "(1) Lucrările de întreținere, reparații capitale, modernizare și investiții din domeniul infrastructurii căilor ferate române, asa cum este definită la art. 7, se finanțează de la bugetul de stat și din veniturile proprii ale sectorului de infrastructura administrat de S.N.C.F.R." 2. După alineatul (1) se introduc alineatele (1^1), (1^2), (1^3) și (1^4), care vor avea următorul cuprins: "(1^1) Veniturile proprii ale sectorului de infrastructura se constituie pe baza prestațiilor de servicii de alocare a capacităților proprii către sectoarele comerciale ale S.N.C.F.R. și alți utilizatori, precum și din valorificarea produselor reziduale.

(1^2) Persoanele juridice autorizate să efectueze transporturi de marfa și/sau de călători folosind capacitatile infrastructurii căilor ferate române plătesc sectorului de infrastructura administrat de S.N.C.F.R. un tarif de utilizare a acesteia.

(1^3) Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabilește prin contractul de activitate al S.N.C.F.R., încheiat conform art. 44 și 45, și se aproba o dată cu acesta.

(1^4) Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se regaseste ca element de cost al sectoarelor S.N.C.F.R. care realizează servicii de transport public feroviar și al persoanelor juridice autorizate să efectueze transporturi de marfa și/sau de călători pe calea ferată."

Articolul 2

Repartizarea capacităților infrastructurii căilor ferate române către utilizatori se va face în mod nediscriminatoriu, pe baza metodologiei ce urmează a fi elaborata de Ministerul Transporturilor în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență.

=====
PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA
Contrasemnează: ---------------
Ministrul transporturilor, Traian Basescu Ministru de stat,
ministrul finanțelor, Mircea Ciumara

Alte acte din Monitorul Oficial din data de 30 aprilie 1997

HOTĂRÂRE nr. 144 din 21 aprilie 1997

HOTĂRÎRE nr. 144 din 21 aprilie 1997 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare drum comunal DC 111 și DC 10 C Strejnic - DN 72 km 2+500-4+500 pe DC 111 și km 1+000-2+000 pe DC 10 C, județul Prahova"

HOTĂRÂRE nr. 154 din 24 aprilie 1997

HOTĂRÎRE nr. 154 din 24 aprilie 1997 pentru aprobarea Normelor metodologice privind constituirea și utilizarea fondurilor destinate stimulării personalului din aparatul propriu al Ministerului Finanțelor și din unitățile subordonate acestuia