ORDONANȚĂ nr. 46/1998

În temeiul prevederilor art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României, precum și al art. 1 pct. 12 lit. a) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe, Guvernul României emite următoarea ordonanța:

Articolul 1

(1) Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate de stat în domeniul aviației civile, reprezintă România în relațiile cu Organizația Internationala privind Securitatea Navigației Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligațiilor asumate prin aderarea la Convenția internationala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană, în baza Legii nr. 44/1996.

(2) Reprezentarea României, potrivit prevederilor alin. (1), poate fi delegată Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA.

Articolul 2

Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, denumita în continuare ROMATSA, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, funcționează ca agent economic prestator de servicii de trafic aerian civil, pe baza licenței emise de Ministerul Transporturilor.

Articolul 3

(1) Începând cu anul 1998 se introduce tariful pentru licentierea ROMATSA ca agent economic aeronautic prestator de servicii de trafic aerian civil, denumit în continuare tariful de licentiere ROMATSA.

(2) Tariful de licentiere ROMATSA se stabilește prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Finanțelor și a Ministerului Transporturilor, fără a depăși 10% din valoarea anuală a bazei de cost.

(3) Tariful de licentiere ROMATSA se plătește Ministerului Transporturilor de către ROMATSA, în rate egale trimestriale, până la data de 25 a ultimei luni din fiecare trimestru pentru suma aferentă trimestrului anterior.

(4) Pentru anul 1998, tariful de licentiere ROMATSA este de 41.667 milioane lei și se plătește în trei rate egale, scadente la data de 31 august 1998, 30 octombrie 1998 și 31 decembrie 1998.

Articolul 4

Costurile efectuate de România în privinta instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996, constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor și termenelor stabilite de comisia largita sau de alte organisme abilitate prin convenția și acordul multilateral menționate la art. 1.

Articolul 5

(1) În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, ROMATSA va reevalua capitalul imobilizat în active corporale și necorporale pe baza normelor metodologice aprobate de Ministerul Finanțelor.

(2) Valoarea activelor și a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferențele rezultate din reevaluare.

Articolul 6

(1) ROMATSA va efectua anual actualizarea valorii rămase neamortizate a activelor corporale și necorporale înscrise în bilanțul anului fiscal, cu indicele de inflație al anului precedent, comunicat de Comisia Naționala pentru Statistica.

(2) Valoarea activelor corporale și necorporale, achiziționate în cursul anului fiscal, va fi actualizată în funcție de modificarea indicelui de inflație din perioada cuprinsă între luna în care acestea au fost achiziționate și sfârșitul anului fiscal.

(3) Valoarea activelor și a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferențele rezultate din reevaluarea anuală.

Articolul 7

Amortizarea capitalului ROMATSA, angajat și imobilizat în active corporale și necorporale, se stabilește prin metoda liniara.

Articolul 8

Valoarea rămasă neamortizata, aferentă mijloacelor fixe ale ROMATSA scoase din funcțiune înainte de împlinirea duratei normale de funcționare, diminuată cu sumele rezultate din valorificare, se înregistrează în cheltuielile de exploatare și este deductibilă din punct de vedere fiscal.

Articolul 9

ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de ruta pentru serviciile prestate, o cota de 8% asupra valorii exprimate în ECU a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia.

Articolul 10

Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de ruta, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanții salariaților, cu încadrarea în prevederile art. 4.

Articolul 11

(1) Diferența dintre veniturile din exploatare, realizate efectiv de ROMATSA din activitatea de ruta aeriană, și costurile efective ale activității de ruta aeriană se va constitui, trimestrial, într-un provizion deductibil din punct de vedere fiscal, care va fi utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depășesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL.

(2) Provizionul astfel constituit nu va include valoarea cotei de 8% asupra valorii menționate la art. 9.

Articolul 12

(1) Documentele legale pentru înregistrarea veniturilor și a taxei pe valoarea adăugată colectata, aferentă prestațiilor interne, precum și cele referitoare la operațiunile de regularizare a acestora atât la ROMATSA, cat și la beneficiarii interni ai serviciilor de navigație aeriană prestate de ROMATSA sunt cele emise de EUROCONTROL și recunoscute din punct de vedere fiscal de autoritățile române.

(2) Pe baza acestor documente ROMATSA întocmește documente centralizatoare în limba română, care constituie documente justificative pentru înregistrarea în evidența contabilă.

(3) Bugetul de venituri și cheltuieli al ROMATSA, întocmit cu respectarea prevederilor prezentei ordonanțe, se aproba de către Ministerul Transporturilor, la propunerea consiliului de administrație.

Articolul 13

(1) Înregistrarea în contabilitatea ROMATSA a veniturilor facturate de EUROCONTROL în ECU, inclusiv a taxei pe valoarea adăugată colectata, aferentă prestațiilor interne, se va face în lei, utilizându-se cursul de schimb al Băncii Naționale a României, în vigoare în ultima zi a lunii de prestație.

(2) Același principiu se va aplica și operatorilor aerieni din România în ceea ce privește taxa pe valoarea adăugată, facturată acestora în ECU de către EUROCONTROL, în numele ROMATSA.

Articolul 14

Pentru neplata la termen și integral a tarifului pentru licentierea prevăzută la art. 3 se aplică prevederile actelor normative în vigoare, aferente obligațiilor către bugetul de stat.