HOTĂRÂRE nr. 1329/2001

În temeiul prevederilor art. 107 din Constituția României, Guvernul României adopta prezenta hotărâre.

Articolul UNIC

Se aprobă Strategia pe termen mediu și lung (2001-2005 și 2005-2010) pentru fabricatia de rulmenti din România, a carei sinteza este prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Nr. crt. Producătorul Capacitatea reală (milioane bucăți/an) Grad de încărcare (%) Export din producție (%) Sortotipo- dimensiuni fabricate

1. RULMENȚI Bârlad (KOMBASSAN) 25,5 60 și 80 80,0 5.639

2. RULMENTUL Brașov 24,0 83 84,7 15.240

3. RULMENȚI Alexandria (KOYO) 55,0 80 85,5 2.760

4. RULMENȚI Slatina 11,0 50 70-75 30

5. RULMENȚI Suceava 9,6 56 88,0 368

6. RULMENȚI GREI Ploiești (TIMKEN) 0,02 90 83 1.260

EVOLUȚIA SECTORULUI DE RULMENTI

în perioada 1992-2000

1989 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Producție

- rulmenți standard (milioane bucăți) 142,8 70 79 88 91 97 99,7 99 99 102

- rulmenți grei (mii bucăți) 54,0 21 17 17 22 22 19 16 16 18

Export (milioane dolari S.U.A.) 90,6 60 72,6 87,8 114,3 129,5 115,8 100,1 98,9 99

Număr de personal (mii persoane) 27,1 24,6 23,9 23,5 23 22,9 22,3 17,9 17,5 17

PUNCTE TARI ALE SECTORULUI - Sector de interes major datorită ponderii deosebite la export - Capabilitatea de a produce 90% din gama mondială - Balanța foarte favorabilă export-import - 6/1 - Calitatea aliniata la norme tehnice internaționale ISO 9001, 4 - Forta de muncă calificată, utilizând tehnologii moderne la nivel mondial - Sector omogen cu grad înalt de integrare, cu producție având ciclu scurt de fabricație - Complementaritate cu producția partenerilor din U.E. - Tronsoane de piața traditionale asigurate, din care în U.E. 70% - Industrie nepoluanta, cu autorizații de mediu și investiții de ecologizare - Constanta performantei în producție și export în ultimii ani - Privatizari reusite cu firme mari de profil și cu bonitate verificata. PUNCTE SLABE ALE SECTORULUI - Cererea interna redusă datorată în principal reducerii producției în fabricatia de serie (autoturisme, autocamioane, tractoare) - Supraproductia și supraoferta mondială de rulmenti cu presiune asupra prețului (China) - Creșterea excesiva a prețurilor, îndeosebi la materii prime și energie - Unele bariere tehnice și comerciale (netarifare) pe piețele traditionale (Grecia, S.U.A.).

ESTIMAREA

evoluției pe termen mediu și lung a sectorului de rulmenti

Realizat 2000 Conform bugetului de venituri și cheltuieli 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Producție (milioane bucăți) 102 110 118 127 136 147 160 174 188 203 219

Export (milioane dolari S.U.A.) 98,9 102 110,2 118,9 128,5 138,8 150,1 161,9 174,8 188,8 204

Necesar investiții (milioane dolari S.U.A. pe societate comercială) 2,7 15,6 11,7 9,4 5,25 3,5 3,7 4,0 4,5 4,7 5,0

Consum de materii prime (kg/bucată) 1,32 1,22 1,20 1,20 1,20 1,19 1,19 1,15 1,14 1,12 1,12

Consum de energie (kWh/bucată) 4,1 4,0 4 4 4 3,98 3,98 3,95 3,80 3,66 3,59

Număr de salariați (mii persoane) 17 17 17 16,5 16,5 16,3 16,2 16,0 15,8 15,8 15,8

1. Ritm mediu de creștere a producției de 8% pe termen mediu, conform prognozei Ministerului Dezvoltării și Prognozei, și de 6% pe termen lung. 2. Ritmul de creștere a exporturilor devanseaza ușor creșterea producției (10-11%). 3. Volumul investițiilor pentru modernizare, cercetare și dezvoltare este mai mare la societățile comerciale privatizate, conform contractelor de privatizare și strategiilor proprii. 4. Scăderea consumurilor se va accentua o dată cu efectul modernizărilor preconizate pe termen mediu. 5. Scăderea numărului de salariați este datorată externalizarii unor activități netehnologice. POLITICI ȘI OBIECTIVE pe termen mediu și lung - Finalizarea privatizării, ca sursa principala de dezvoltare și modernizare tehnologică, recomandabila cu investitor de prestigiu din domeniu - Concomitent cu atragerea capitalului străin necesar creșterii nivelului de performanță tehnico-economic este esențială susținerea proprie prin: ● valorificarea spațiilor excedentare ca resursa pentru tehnologii noi; ● creșterea intensiva a producției pe capacități existente; ● externalizarea activităților netehnologice; ● mecanizarea și automatizarea unor operațiuni tehnologice, conducand la scăderea consumurilor și costurilor de producție. - Protejarea marcii de export "URB", în special prin asociația profesională de specialitate - Selectarea gamei de sortotipodimensiuni prin specializarea fabricației la nivelul cererii pieței, pentru evitarea concurentei interne și externe. OBIECTIVE STRATEGICE - Dezvoltarea durabila a unei fabricatii competitive, prin modernizarea și îmbunătățirea procesului de producție, a marketingului, în vederea reducerii consumurilor de materii prime și energie, concomitent cu creșterea valorii adăugate, crearea de noi piețe de desfacere și de eficientizare a activității - Dezvoltarea resurselor umane prin îmbunătățirea instruirii profesionale, reducerea operațiunilor manuale prin mecanizarea și automatizarea operațiunilor de montaj - Atragerea de surse de investiții private interne și externe, în paralel cu autosustinerea financiară pentru realizarea programelor de investiții necesare, îndeosebi în sectoarele calde, care asigura reducerea consumurilor energetice și de materiale mari și care va conduce la creșterea calitativă și cantitativă a producției.

TIPURI DE RULMENTI PRODUȘI ÎN ROMÂNIA

Grupa de rulmenți Producători interni de rulmenți

Brașov Bârlad Alexandria Suceava Slatina Ploiești

I. Rulmenți radiali și radiali axiali cu bile pe un rând X X X X X X

II. Rulmenți radiali oscilanți și radiali axiali cu bile pe un rând X

III. Rulmenți axiali cu bile pe două rânduri

X

X

IV. Rulmenți radiali cu role cilindrice pe un rând

X

X

V. Rulmenți radiali cu role cilindrice pe două rânduri

X

X

VI. Rulmenți radiali cu ace X

VII. Rulmenți radiali axiali cu role conice X

X X

X

VIII. Rulmenți oscilanți cu role butoi

X

X

X

IX. Diverși rulmenți X X

X

X

Cele mai mari ponderi în producție și implicit în export le au rulmentii standard:

1. radiali axiali cu role conice (1.726 mm) - 43,8%;

2. radiali cu bile (17-190 mm) - 21,9%;

3. rulmenți speciali (cardanici și pentru mașini textile) - 12,1%;

4. rulmenți radiali axiali cu bile (12-200 mm) - 10,3%;

5. rulmenți și coliviile cu ace (8-260 mm) - 9,4%;

6. rulmenți oscilanți (radiali) de 17-90 mm - 2,5%.