HOTĂRÂRE nr. 1152/2010

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Articolul 1

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire Fălticeni", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 2

Finanțarea obiectivului de investiții menționat la art. 1 se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în proporție de 69,25% și 30,75% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programului de investiții publice aprobat potrivit legii.

Articolul 3

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

București, 17 noiembrie 2010.

Nr. 1.152.

Anexa

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire Fălticeni" Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. Amplasament: județul Suceava Indicatori tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA:

în prețuri la data de 2 iulie 2010 (1 euro = 4,3048 lei) 201.585*) mii lei

din care C

M: 154.371 mii lei

Eșalonarea investiției:

Anul I INV 131.030 mii lei

C

M 100.341 mii lei

Anul II INV 70.555 mii lei

C

M 54.030 mii lei

Durata de realizare a investiției: 18 luni

Capacități:

- Lungime traseu 8,306 km

- Lățime platformă 10,00 m

- Lățime parte carosabilă 7,00 m (2 x 3,50 m)

- Lățime benzi încadrare 2 x 0,75 m

- Lățime acostamente 2 x 0,75 m

- Pasaj rutier (clasa de încarcare E) 4 buc. (din care 2 buc. cuprinse la nodurile rutiere)

- Viaduct (clasa de încărcare E) 1 buc.

- Intersecții la nivel 1 buc.

- Structura rutieră dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone

Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiție menționat se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în proporție de 69,25% și 30,75% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programului de investiții publice aprobat potrivit legii.