HOTĂRÂRE nr. 881/2010

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Articolul 1

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire Craiova Sud", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 2

Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și/sau din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Articolul 3

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

București, 18 august 2010.

Nr. 881.

Anexa

Caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici

ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire Craiova Sud"

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.

Amplasament: județul Dolj

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA: 102.108*) mii lei

În prețuri la 2 iulie 2010 (1 euro = 4,3048) 23.719.577 euro

- din care C

M: 53.648 mii lei

12.462.351 euro

Eșalonarea investiției:

Anul I INV

66.370 mii lei

C

M

34.871 mii lei

Anul II INV

35.738 mii lei

C

M

18.777 mii lei

Durata de realizare a investiției: 18 luni

Capacități:

- lungime traseu 6,285 km;

- lățime platformă 10,00 m;

- lățime parte carosabilă 7,00 m (2 x 3,50 m);

- lățime acostamente 2 x 1,50 m (din care benzi de încadrare 2 x 0,75 m);

- pasaj rutier (clasa de încărcare E) 1 buc.

- intersecții la nivel: 2 buc.

- structură rutieră dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone

Factori de risc:

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006.

Finanțarea investiției: Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și/sau din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.