AMENDAMENT nr. 0/2001

AMENDAMENT din 17 mai 1991 la Convenția internațională pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizația Maritima Internațională prin Rezoluția Comitetului Securității Maritime - MSC.20(59) la Londra la 17 mai 1991*)

Intrare în vigoare 31 august 2001

----------- Notă

*) Traducere.

Amendamente la anexa I 1. Paragraful 1 b) din regula 1 se inlocuieste cu: "b) Pe fiecare container toate marcajele indicand masa bruta maxima trebuie să corespunda cu informațiile privind masa bruta maxima, inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate." 2. Paragraful 1 c) din regula 1 se elimina. 3. Un nou paragraf 1 c) se adauga la regula 1, având urmatorul text: "c) Proprietarul containerului va indeparta placuta pentru aprobarea de securitate dacă: - containerul a fost modificat într-un mod care ar anula acceptarea initiala și informațiile inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate; sau - containerul este scos din exploatare și nu este mentinut în conformitate cu convenția; sau - acceptarea a fost retrasa de administratie." 4. Din paragraful 2 d) al regulii 2 se elimina ultimele doua propozitii. 5. Paragraful 3 d) din regula 2 se elimina. 6. După capitolul IV se adauga capitolul V având urmatorul text: "CAPITOLUL V Reguli pentru acceptarea containerelor modificate REGULA 11 Acceptarea containerelor modificate Proprietarul unui container acceptat care a fost modificat într-un mod ce a dus la schimbari structurale trebuie să instiinteze administratia sau o organizație acceptata, corespunzător autorizata de aceasta, referitor la respectivele schimbari. Administratia sau organizația autorizata poate solicita, după caz, repetarea incercarilor containerului modificat înainte de a elibera un nou certificat." Amendamente la anexa II 1. în descrierea de la secțiunea 1.A) "Ridicare prin piese de colt" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 2 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei." 2. În descrierea de la secțiunea 1.B) "Ridicare prin diverse alte metode" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 1,25 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei."

Alte acte din Monitorul Oficial din data de 31 august 2001

AMENDAMENT din 31 august 2001

AMENDAMENT din 13 iunie 1983 la Convenția internațională pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizația Maritima Internațională prin Rezoluția Comitetului Securității Maritime - MSC.3(48) la Londra la 13 iuni...

AMENDAMENT din 31 august 2001

AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenția internațională pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizația Maritima Internațională prin Rezoluția Adunării - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*)

AMENDAMENT din 31 august 2001

AMENDAMENTE din 2 aprilie 1981 la anexa I a Convenției internaționale pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizația Maritima Internațională prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securității Maritime la a...