OUG nr. 195/2002 - Conducerea pe drumurile publice a unui motor de taiat lemne. Lipsa cerintei inmatricularii. Inexistenta infractiunii.

           Infractiuni prevazute in legi speciale
           OUG nr. 195/2002 - Conducerea pe drumurile publice a unui motor de taiat lemne.Lipsa cerintei inmatricularii. Inexistenta infractiunii.
           

             Prin decizia penala nr. 89/2005, Tribunalul Vrancea a respins ca nefondat apelul declarat de Parchetul de pe langa Judecatoria Focsani.
      In fapt,  inculpatul M.I. a fost surprins pe drumurile publice deplasandu-se cu un vehicul autopropulsat - motor de taiat lemne - in stare de ebrietate.
      S-a solicitat de catre Parchet condamnarea inculpatului pentru savarsirea urmatoarelor infractiuni:
- art. 12 din OG 195/2002 - faptul ca motorul de taiat lemne nu era inmatriculat si nu avea numar de inmatriculare;
- conducerea unui autovehicul fara a avea permis de conducere
- conducerea unui autovehicul in stare de ebrietate
       Prin decizia penala nr. 506/R/13.09.2005, Curtea de Apel Galati a respins ca nefondat recursul declarat de Parchetul de pe langa Tribunalul Vrancea cu urmatoarea motivare:
       Analizand decizia recurata, actele si lucrarile dosarului prin prisma tuturor motivelor invocate, dar si din oficiu conform disp. art. 385/9 alin. 2,3 Cod penal, a constatat ca aceasta este temeinica si legala.
       Interpretarea data de Parchetul de pe langa Tribunalul Vrancea dispozitiilor OG nr. 195/2002, respectiv art. 6 pct. 19, art. 12 alin.1,2 este neconvingatoare.
        Daca sub aspectul situatiei de fapt retinuta de catre instanta de fond prin prisma probatoriilor administrate in cauza nu sunt obiectii, sub aspectul incadrarii juridice a faptelor savarsite de inculpat situatia este interpretabila prin raportare la dispozitiile legale incidente in cauza.
       S-a apreciat ca instanta de apel a concluzionat corect ca pentru existenta infractiunilor pentru care inculpatul a fost trimis in judecata este necesar sa existe ca situatie premisa, un autovehicul in sensul legii penale, care, dupa caz, sa fie condus fara permis de conducere, sa fie condus cu o imbibatie alcoolica peste limita legala si fara sa existe inmatricularea sa in circulatie.
      Deoarece legea penala nu defineste in niciun fel notiunea de autovehicul, urmeaza sa se stabileasca continutul acestei notiuni  pornind de la legea speciala, care este OUG 195/2002.
        Potrivit art. 6 pct. 19 din OUG 195/2002, autovehiculul este definit prin raportare la genul proxim, vehicul. Tot astfel insa, continutul notiunii generice de "vehicul prevazut cu dispozitiv propriu de propulsie" este particularizat cu cateva situatii in care un astfel de vehicul, desi are un dispozitiv propriu de propulsie, nu constituie autovehicul.
          Astfel, teza ultima a art. 6 pct. 19 prevede ca nu este autovehicul niciunul dintre vehiculele "a caror utilizare pentru transportul rutier de persoane sau marfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transporta persoane sau marfuri nu este decat ocazionala".
           Legiuitorul arata, cu titlul exemplificativ ca tractorul se incadreaza in aceasta situatie, deci nu este autovehicul.
           Din definitia vehiculului data de art. 6 pct. 19 din OUG 195/2002 rezulta ca acesta este un sistem case se deplaseaza pe drum cu sau fara mijloace auto de propulsare si care se utilizeaza in mod frecvent pentru transportul de persoane si/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrari.
           Corect a retinut instanta de apel ca din interpretarea sistematica a celor doua definitii rezulta fara dubii ca legiuitorul a prevazut ca, pentru ca un vehicul sa fie autovehicul acesta trebuie sa indeplineasca doua conditii cumulative: sa fie prevazut cu dispozitiv mecanic propriu de propulsie  si sa fie utilizat pentru transportul rutier de persoane sau marfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transporta persoane sau marfuri.
            Ori, motorul de taiat lemne pe care l-a condus inculpatul, desi este prevazut cu un dispozitiv mecanic propriu de propulsie, nu este niciodata, sau cu totul ocazional, folosit pentru transportul rutier de persoane sau marfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transporta persoane sau marfuri.
            Intr-adevar, daca legiuitorul ar fi dorit ca vehiculul care este utilizat pentru efectuarea de servicii sau lucrari, cum este cazul motorului de taiat lemne, nimic nu l-ar fi impiedicat sa prevada acest lucru in mod expres in disp. art. 6 pct. 19 din OUG nr. 195/2002.
            Asa fiind, sustinerile Parchetului de pe langa Tribunalul Vrancea exprimate in motivele de recurs nu pot fi retinute prin prisma interpretarii date dispozitiilor OG nr. 195/2002.