Plangere contraventionala. Refuz de cantarire. Art. 8 si art. 39 din Ordinul nr. 407/ 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea si efectuarea transporturilor rutiere cu greutati si/sau cu dimensiuni de gabarit care depasesc limitele maxime ...

Plangere contraventionala. Refuz de cantarire.

Art. 8 si art. 39 din Ordinul nr. 407/ 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea si efectuarea transporturilor rutiere cu greutati si/sau cu dimensiuni de gabarit care depasesc limitele maxime prevazute in Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. Prin plangerea adresata acestei instante si inregistrata la data de 06.07.2009 sub nr. 1978/229/2009 petentul C.N. a chemat in judecata pe intimata D.R.D.P. C., plangere prin care a aratat ca intelege sa conteste procesul verbal de constatare a contraventiei nr. 851180/ 13.06.200,  pe care il considera netemeinic si nelegal.
In motivare petentul a aratat ca a refuzat de a supune cantaririi vehiculului pe care il conducea datorita imprejurarii ca agentul constatator nu a stabilit, preliminar, o situatie de depasire a masei maxime admise a vehiculului, folosindu-se de documentele de transport. Astfel, contestatorul opineaza in sensul ca obligatia de a supune vehiculul unei verificari prin cantarire se naste dupa momentul stabilirii pe baza actelor, a faptului ca s-a depasit masa maxima admisa. In cauza, neexistand o prealabila asemenea verificare, se arata ca in mod justificat s-a procedat a refuzul de a supune vehiculul cantaririi.
La data de17.08.2009, prin serviciul registratura, intimata a depus intampinare, prin care s-a solicitat respingerea plangerii ca neintemeiata. Astfel, se arata ca motivul pentru care petentului i s-a intocmit un proces verbal este acela ca acesta a refuzat cantarirea vehiculului de catre echipajul EMCATR, pe DN A 2 km 144+100 F. Fata de motivele invocate de catre petent, intimata a apreciat ca acestea sunt neintemeiate. Mai mult, se arata ca refuzul se datoreaza cel mai probabil datorita faptului ca petentul  a incercat sa evite sanctionarea sa mai aspra, in cazul in care s-ar fi stabilit conducerea de catre acesta a unui vehicul cu o masa depasita. Conducatorul auto nu a avut obiectiuni fata de cele consemnate in proces verbal si l-a si semnat pe acesta din urma, la rubrica " Alte mentiuni" a aratat ca recunoaste fapta.
Prin procesul-verbal nr. 851180 incheiat la data de 13.06.2009 de reprezentantii intimatei Directia Regionala de Drumuri si Poduri C., din cadrul Companiei Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, petentul a fost sanctionat contraventional cu amenda in cuantum de 3.000 lei pentru savarsirea faptei prevazute de art. 60 al. 1 lit. h) din O.G. nr. 43/1997, retinandu-se ca a refuzat sa supuna cantaririi autovehiculele cu numerele de inmatriculare B 82 PKT si B 83 XAL, pe care le conducea la acea data.
Potrivit dispozitiilor art. 39 ale Ordinului nr. 407/ 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea si efectuarea transporturilor rutiere cu greutati si/sau cu dimensiuni de gabarit care depasesc limitele maxime prevazute in Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor " In situatiile in care instalatiile de cantarire prevazute la art. 37 nu functioneaza sau in lipsa acestora, greutatea totala se stabileste din documentele aflate la bordul autovehiculului: C.M.R., carnet TIR, factura, certificat de inmatriculare etc., fara aplicarea tolerantelor". Ori, in masura in care instalatia de cantarire functiona, singura modalitatea legala in vedere aflarii greutatii marfii transportate era cantarirea efectiva cu folosirea instalatiei de cantarire. Stabilirea greutatii transportului din documente nu este in nici un caz o procedura prealabila si obligatorie, ci doar o alternativa de urmat in cazuri limitative. Astfel, instanta retine ca in masura in care nu rezulta din nici un act aflat la dosarul cauzei imposibilitatea folosirii instalatiei de cantarire, nu se poate stabili faptul ca agentului constatator i-ar fi revenit obligatia de a proceda la stabilirea masei transportului pe baza documentelor.
Mai mult, potrivit art. 8 din Ordinul nr. 407/ 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea si efectuarea transporturilor rutiere cu greutati si/sau cu dimensiuni de gabarit care depasesc limitele maxime prevazute in Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, rezulta ca verificarea prin cantarirea greutatilor pe axe si a celor totale, precum si prin masurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circula pe drumurile publice, precum si tarifarea pentru depasirea limitelor maxime admise de greutate si/sau de gabarit se efectueaza de catre personalul A.N.D. in pctf si, pe reteaua interna de drumuri, de personalul administratorului acesteia. Astfel,  urmeaza a se retine faptul ca solicitarea agentului constatator angajat al Directiei Regionala de Drumuri si Poduri C., din cadrul Companiei Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, a fost legitima si in perfecta concordanta cu atributiile pe care acesta era indreptatit sa le exercite.
In consecinta, avand in vedere cele de mai sus precum si faptul necontestat de catre petent, cu privire la aceea ca intr-adevar el a refuzat sa permita cantarirea vehiculelor instanta a apreciat ca procesul verbal este temeinic intocmit motiv pentru care a respins plangerea ca neintemeiata.